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Fabia-Facelift: Skoda trennt sich vom Diesel

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Äußerlich ist der neue Fabia vor allem an seinen geänderten Scheinwerfern in Verbindung mit dem neuen Grill und zu erkennen. Die Scheinwerfer verlaufen unten jetzt gerade, zuvor hatten sie einen Knick. Außerdem kann der Fabia erstmals mit LED-Licht bestellt werden, was dem Kleinwagen ein deutlich höherwertiges Aussehen verleiht. Die Rückleuchten sind in ihrer äußeren Form gleichgeblieben, erhielten nur ein anderes Innenleben. Meist werden bei Facelifts wie das des Fabia lediglich Anbauteile geändert. Selten geht man den Autos dabei ans Blech, weil dies millionenteure Werkzeugkosten nach sich ziehen würde und sich für die Restlaufzeit – zirka drei Jahre – finanziell nicht lohnt.

Auch ein komplett neues Armaturenbrett hätte zu viel Geld gekostet. Warum auch ändern? Auszusetzen daran gab es schließlich nichts. Dennoch fährt der Fabia zukünftig mit neu gestylten Instrumenten, erhielt neue Stoffe, Farben und Materialien sowie einen größeren Bildschirm (6,5 Zoll). Zudem wurde die Konnektivität verbessert. Das Infotainmentsystem Amundsen bietet eine Online-Vernetzung sowie einen WLAN-Hotspot an. Für die Steigerung des Komforts lassen sich alle vier Fenster per Automatik herunter- und auch wieder hochfahren.

Skoda Fabia: Facelift 2018 bringt Skoda Connect
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Bekannt ist Skoda dafür, pfiffige Ideen für den Alltag ins Auto zu bringen, wie zum Beispiel den Tickethalter in der Windschutzscheibe, den Eiskratzer in der Tankklappe, den Abfalleimer in der Türverkleidung oder die Taschenhaken im Kofferraum. Neu hinzu kommen jetzt zwei USB-Anschlüsse und ein Tablet-Halter im Fond sowie eine Wendematte im Kofferraum.

Beim Thema Assistenzsysteme ließ sich der Fabia zuvor schon recht üppig ausstatten. Neben Abstandsassistenten, Rückfahrkamera, Parksensoren, Frontradar mit Notbremsfunktion kann die Liste der Extras fortan mit einem Spurwechsel- sowie einem Fernlichtassistenten erweitert werden. Außerdem gibt es eine Warnung, falls während des Rückwärtsausparkens sich Querverkehr nähert.

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