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Ford Mondeo 2.2 TDCi spart auf der Landstraße

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Ansonsten ist der Fortschritt deutlich spürbar, den Ford vor allem mit einer neuen Common-Rail-Direkteinspritzung von Bosch und mit einem Turbolader erreicht, dessen variable Turbinengeometrie exakter auf das elektronische Gaspedal abgestimmt wurde. Die Common-Rail-Einspritzung verfügt über Piezo-Injektoren und Siebenloch-Einspritzdüsen, die den Kraftstoff mit einem Druck von bis zu 1800 bar deutlich feiner und mit sechs Teileinspritzungen pro Arbeitstakt injiziert.

Von 0 auf 100 km/h in 8,7 Sekunden

Entsprechend spritzig ist das Fahrverhalten - objektiv wie subjektiv und sieht man einmal von dem erwähnten Unmut über niedrige Drehzahlen ab. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der Mondeo mit dem neuen Diesel in 8,7 Sekunden, Schluss mit dem Vortrieb ist erst bei 223 km/h. Alleine ist der Mondeo so allerdings nicht unterwegs. Sein schärfster Konkurrent, der VW Passat 2.0 TDI kommt bei 325 Euro mehr als Basispreis auf exakt die gleichen Fahrwerte - und den gleichen Verbrauch.

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Spaß und Sicherheit bringt der Mondeo-Diesel allemal. Überholvorgänge sind zügig abgehakt, zumal die Overboost-Funktion für einen zusätzlichen Kick sorgt und die 6-Gang-Handschaltung den Motor präzise und bestens abgestimmt unterstützt. Flotte Serpentinenfahrten oder lange Steigungen auf der Autobahn - der Mondeo meistert alles problemlos und trotz 2,2 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Dazu kommt das bekannt souveräne Fahrwerk, das kurvenreiche ebenso wie lange Strecken zum Vergnügen werden lässt.

Knapp 15 Prozent aller Mondeo-Kunden, schätzt man bei Ford, werden sich für den neuen Motor entscheiden. Der Einstiegspreis beginnt für den Fließheck-Mondeo in der Ausstattungsversion Trend bei 28.500 Euro, der Kombi startet 1.000 Euro teurer. Neu ist die sportlich-edle Ausstattungslinie Titanium S als Top-Paket unter anderem mit Styling-Paket, Bi-Xenon-Scheinwerfern mit Abbiegelicht, elektrisch verstellbaren Sportsitzen und etlichen weiteren Annehmlichkeiten. Die Fließheckversion kommt solcherart veredelt auf 33.500 Euro, der Kombi auf 34.500 Euro. Partikelfilter und Overboost inklusive.

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