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Luxusmarke Hersteller eröffnet neues Porsche-Zentrum Stuttgart-Filderstadt

Von Krzysztof Bauch 2 min Lesedauer

Das Porsche-Zentrum Stuttgart-Flughafen zieht um – und wird zum Porsche-Zentrum Stuttgart-Filderstadt. Der Neubau folgt dem Architekturkonzept „Destination Porsche“. Er ist nach dem Stammbetrieb am Pragsattel der zweite Neubau der Porsche-Niederlassung Stuttgart.

Das bisherige Porsche-Zentrum Stuttgart-Flughafen ist in einen Neubau gezogen und heißt künftig Porsche-Zentrum Stuttgart-Filderstadt.(Bild: Porsche Niederlassung Stuttgart GmbH)
Das bisherige Porsche-Zentrum Stuttgart-Flughafen ist in einen Neubau gezogen und heißt künftig Porsche-Zentrum Stuttgart-Filderstadt.
(Bild: Porsche Niederlassung Stuttgart GmbH)

Das Porsche-Zentrum Stuttgart-Flughafen ist in einen Neubau im nahen Filderstadt umgezogen – und heißt jetzt Porsche-Zentrum Stuttgart-Filderstadt. Seit dem 9. November 2026 arbeitet der Betrieb in der Rita-Maiburg-Straße, wie der Hersteller mitteilte. Er gehört zur Porsche-Niederlassung Stuttgart, die Porsche Deutschland als herstellereigenen Handelsbetrieb führt.

Der Neubau entspricht dem Architekturkonzept „Destination Porsche“. Nach diesem Konzept stellt der Hersteller derzeit seine deutsche Handelsorganisation um. Der Hauptbetrieb der Niederlassung ist das Porsche-Zentrum am Pragsattel in Stuttgart, das in den vergangenen Jahren ebenfalls neu gebaut wurde.

Für die Niederlassung arbeiten nach Herstellerangaben an beiden Standorten zusammen rund 200 Menschen. Beide Betriebe liegen nahe am Porsche-Stammsitz in Stuttgart-Zuffenhausen.

Das zweistöckige Gebäude steht auf einem Grundstück von rund 9.300 Quadratmetern und hat mehr als 5.000 Quadratmeter Bruttogrundfläche. Im Erdgeschoss liegen Ausstellung, Verkauf und Serviceannahme, außerdem Werkstatt, Teilelager und eine Waschstraße. Die Werkstatt hat 16 Hebebühnen, zwei Annahmebühnen, Technik zur Achsvermessung und einen Prüfraum für Hauptuntersuchungen.

Schnelllader vor Ort

Im Galeriegeschoss sind Büros und Sozialräume untergebracht. Nach ursprünglicher Planung gibt es in Filderstadt 58 Arbeitsplätze. Für Fahrzeuge verfügt der Standort über 212 Stellplätze: 41 im Außenbereich und 171 in einem eigenen Depotgebäude. Zum Schnellladen steht eine Säule mit 400 kW und zwei Ladepunkten bereit.

Eine reversible Luft-Wasser-Wärmepumpe heizt das Gebäude im Winter und kühlt es im Sommer. Einen Teil des Stroms liefert eine Photovoltaikanlage auf dem begrünten Dach.

Bauherr und Investor ist Volkswagen Immobilien (VWI). Das Unternehmen hat den Standort im Auftrag von Porsche Deutschland entwickelt. Für VWI ist es nach eigenen Angaben das sechste Porsche-Zentrum und nach dem Pragsattel das zweite für die Stuttgarter Niederlassung. Generalplaner war Cruu Architecture aus Stuttgart, Generalunternehmer die Glass Bauunternehmung aus Mindelheim.

Der Spatenstich war im Juni 2025. Damals sprach Porsche-Deutschland-Geschäftsführer Robert Ader von einer „Markenbegegnungsstätte für unsere Kunden und Interessenten in der Region“. Zur Investitionssumme machte VWI keine Angaben.

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