Hyundai: Modelloffensive soll 2020 zum Erfolgsjahr machen

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Positive Resonanz auf den i10

Bereits seit Anfang Februar steht die neue Generation des Hyundai i10 im Handel. Mit dem Start des Kleinstwagens ist Keller zufrieden. „Die Resonanz aus dem Handel und vor allem von den Kunden bislang ist sehr positiv“, resümierte Keller. Bisher seien mehr als 5.000 Bestellungen für den neuen i10 eingegangen. Anders als andere Hersteller habe Hyundai sich bewusst dafür entschieden, auch in Zukunft in dieser Fahrzeugklasse mit günstigen Autos vertreten zu sein. „Wir sind überzeugt, dass in diesem Segment günstige Mobilität gefragt ist“, sagte Keller.

Hyundai i10: Mehr Platz, mehr Technik
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Das Modell soll auch 2020 eines der fünf wichtigsten Modelle in der Hyundai-Palette sein. Zu den konkreten Verkaufszielen schweigt der Importeur sich aus. „Wir haben im vergangenen Jahr etwas mehr als 20.000 Einheiten verkauft. Das sollen mit einem neuen Modell natürlich nicht weniger werden“, sagte Keller.

Auch hinsichtlich eines Gesamtzieles wollte sich der Geschäftsführer nicht festlegen. „Wir gehen davon aus, dass der deutsche Pkw-Markt insgesamt 2020 rückläufig sein wird. Und wir hoffen natürlich, dass wir uns mit unseren vielen neuen Modellen besser entwickeln als der Gesamtmarkt“, sagte Keller.

Im vergangenen Jahr hatte Hyundai mit 129.508 Neuzulassungen ein Plus von 12,7 Prozent erzielt. Ins Jahr 2020 sind die Koreaner allerdings mit einem Minus gestartet: Im Januar waren die Neuzulassungen um 11,6 Prozent rückläufig.

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