Lexus IS 250C: Stilvolle Luftnummer

In gerade einmal 20 Sekunden verwandelt sich der neueste Lexus-Zuwachs von einem Coupé in ein Cabrio, in dem vier Insassen Platz finden – und eine Golftasche.

Ein Cabrio hat Lexus mit dem SC 430 schon seit einigen Jahren im Programm, allerdings ist es nur für zwei Passagiere konzipiert und kostet in der Basisversion stolze 74.650 Euro. Für das neue Cabriolet-Coupé IS 250 C müssen die Käufer nicht so tief in die Tasche greifen – seit dem 3. Juli ist der neueste Modellzuwachs schon ab 49.650 Euro im Handel erhältlich. Europaweit will der Hersteller 2.000 Einheiten jährlich vermarkten.

Im Visier hat Lexus mit seiner fünften Fahrzeuglinie gutsituierte Kunden mit einem Durchschnittsalter von rund 50 Jahren, die den IS 250C vorwiegend als Zweitauto nutzen, beispielsweise um einen Wochenendausflug zu machen oder um auf den Golfplatz zu fahren. Wer mit zwei Golftaschen unterwegs ist, muss allerdings auf das Frischluftvergnügen verzichten, denn bei eingefahrenem Klappdach passt lediglich eine Tasche in den Kofferraum.

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Im Gegensatz zum klein geratenen Kofferraum ist das dreiteilige Metall-Klappdach des IS 250C durchaus rekordverdächtig. Laut Lexus ist es das weltweit schnellste seiner Art. Es öffnet oder schließt in gerade einmal 20 Sekunden, 15 Motoren und 37 Sensoren sorgen für eine ruckfreie und nahezu lautlose Funktion des Klappmechanismus.

Und weil die die Oberkante der Kofferraumhaube über den hinteren Stoßfänger hinausragt, stoppt eine Sicherheitsvorrichtung mit Abstand-Sonar automatisch das Öffnen oder Schließen des Hardtops, wenn ein Hindernis im Weg ist, beispielsweise wenn ein anderes Auto dicht dahinter parkt oder der IS 250C im Parkhaus zu nah an einer Wand steht.

Umfangreiche Serienausstattung

Wer sich für die Basisversion des IS 250C entscheidet, muss übrigens keine Angst haben, auf Komfort oder Sicherheit verzichten zu müssen – die Serienausstattung umfasst unter anderem ein 6-Stufen-Automatikgetriebe, Front-, Seiten- und Knieairbags für Fahrer und Beifahrer, das Fahrdynamik-Management VDIM für kürzere Bremswege, Klimaautomatik, Ledersitze, einen Parkassistenten, Leichtmetallräder und ein Audiosystem mit sechsfach CD-Wechsler und acht Lautsprechern.

Die höhere Ausstattungslinie Luxury Line, die 3.700 Euro zusätzlich kostet, bietet als Serienausstattung unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Scheibenwischer mit Regensensor, und Edel-Ledersitze mit Sitzbelüftung.

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