Die Opel-Händler schätzen Marcus Kappler sehr. Wie »kfz-betrieb« erfahren hat, hat der 46-Jährige dem Rüsselsheimer Hersteller jetzt den Rücken gekehrt. Einen Nachfolger gibt es offenbar noch nicht.
Auch Elektrofahrzeuge stoßen Feinstaub aus. Audi hat nun ein System für den Kühlergrill entwickelt, mit dem Stromer ihre eigenen Emissionen einfach aufsaugen können. Der beteiligte Zulieferer hat sich auf dem Gebiet der Feinstaub-Filterung schon mehrfach profiliert.
Grün ist gut, aber bitte nicht mit der Brechstangentaktik: Oliver Zipse warnt vor zu strengen Klimaschutz-Vorgaben der EU. Es sollte jede verfügbare Technologie zum Einsatz kommen. BMW hält länger am Verbrenner fest als viele andere Autobauer.
Von der Beteiligung an einem Fahrradleasing-Spezialisten verspricht sich Wolfsburg ein neues, einträgliches Geschäftsfeld in Europa und den USA. Ziel sei es, in Europa die Nummer zwei unter den Fahrradfinanzierern zu werden.
Durch den Anstieg der Rohstoffpreise verzeichnete Fuchs Petrolub bereits in den ersten sechs Monate des Jahres höhere Einnahmen. Jetzt korrigiert der Schmierstoffhersteller sein Ziel für das Gesamtjahr.
Ab 1. Januar 2021 müssen alle Neuwagen die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllen. Da die EU jüngst die CO2-Ziele verschärft hat, könnte der Verbrauchsaufzeichnung schnell große Bedeutung zukommen.
Nach dem ersten Quartal liegt die Zahl der Unternehmensinsolvenzen im Kfz-Gewerbe deutlich über den Zahlen des Vorjahres. Die Gefahr von Pleiten wächst. Allerdings ist die Situation noch entspannter als in anderen Branchen.
Christian Mastro ist seit April Vorstand für den Bereich Vertrieb, Marketing und Kundendienst bei Bugatti. Er folgt auf Stefan Brungs, der die VW-Luxustochter vergangenen Dezember verlassen hatte.
Die erfolgreichen Abgas-Klagen von Kunden, die einen Audi mit 3-Liter-Diesel fahren, der die Euro-6-Norm erfüllen soll, häufen sich. Setzt sich die Entwicklung fort, könnte sie für den gesamten Volkswagen-Konzern zum Problem werden.
Anfang September finden in Polen die Berufseuropameisterschaften Euroskills statt. Die beiden Teilnehmer des deutschen Kfz-Gewerbes Manuel Schmied und Andreas Schuck holten sich in einem Vorbereitungslehrgang in Dresden den letzten Feinschliff.