Auf der Automechanika stellt Bilstein seine drei Produktwelten vor: OE-Technik, Serienersatz und Hochleistungstechnik. Und ein neues Logo hat der Fahrwerksspezialist ebenfalls im Gepäck.

Der Autoabo-Anbieter Finn hat in seinem Fuhrpark bereits überdurchschnittlich viele Elektroautos. Künftig soll das Portfolio um mehrere Tausend Sono Sion erweitert werden. Allerdings fließen die Solar-Autos der Münchener über viele Jahre verteilt in den Finn-Vertrieb.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) verschiebt seine Bundestagung erneut um ein Jahr, ebenso die für die Automechanika geplante Sonderausstellung. Beides soll 2022 mit der nächsten Präsenzveranstaltung der Automesse Automechanika nachgeholt werden.

Auf der Regionaltagung der Kfz-Innung Region Stuttgart standen die Kernfragen der Branche im Fokus: Was sind die Antriebe und Kraftstoffe der Zukunft und welche Vertriebsstrukturen werden den Handel bestimmen?

Unterschiedlicher könnten die Zahlen zum Automarkt im Januar nicht sein. Während China im Jahresvergleich ein rasantes Wachstum aufweist, sind die Autoverkäufe in Westeuropa auf ein historisches Tief abgestürzt.

Trotz noch immer schwieriger Verhältnisse durch die Corona-Pandemie hat der Daimler-Absatz zum Jahresstart einen Sprung nach vorne gemacht. Vor allem Mercedes-Fahrzeuge verkauften sich deutlich besser.

Falls sich die Politik gegen den Verbrenner entscheidet, muss es eine Abwrackprämie geben. Das fordert Michael Ziegler, der per Briefwahl für weitere drei Jahre zum Präsidenten des baden-württembergischen Kfz-Gewerbes gewählt wurde.

Tomoyo Sekiguchi übernimmt mit sofortiger Wirkung den Aufgabenbereich von Masato Atsumi. Der bisherige Präsident wechselt zurück in die Unternehmenszentrale nach Japan.

Dass Ford in Europa sparen will, ist schon länger bekannt. Nun zeigt sich das Ausmaß: 5.000 Stellen fallen an den deutschen Standorten Köln, Saarlouis und Aachen weg. Der Hersteller verspricht sich dadurch Einsparungen von mindestens einer halben Milliarde Dollar.

Im vierten Quartal will der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autobauer MG ein weiteres Elektroauto in Europa auf die Straße bringen. Der MG 4 tritt gegen den VW ID 3 an.