Gerhard Lambeck war 2001 die treibende Kraft in der Mitbegründung der EGA Einkaufsgenossenschaft Automobile e. G. Zuvor war er seit 1962 BMW-Vertragshändler und integrierte zu dieser Zeit ebenfalls den elterlichen Zweiradbetrieb. Er verstarb nun im Alter von fast 86 Jahren.

Den Umweltverbänden geht der eingeschlagene Transformationsprozess der deutschen Autoindustrie viel zu langsam voran. Die Hersteller wiederum wollen sich nicht gängeln lassen und verweisen auf den Gesetzgeber.

Das Autohaus Burgey & Weismann vertritt die Marke Opel in Frankenthal und Ford in Maxdorf. Auf einer gemeinsamen Internetseite bündelt das Unternehmen Informationen über sich und die Fabrikate.

Das Autokredit-Vergleichsportal Yareto.de und Rhion Digital, eine Marke der Rheinland-Versicherungsgruppe, arbeiten zukünftig im Bereich der Kfz-Versicherung zusammen.

Die Dekra Automobil GmbH ist jetzt auch für die Kalibrierung von Partikelzählgeräten akkreditiert. Die neuen Geräte kommen bei der Abgasuntersuchung von Euro-6/VI-Dieselfahrzeugen zum Einsatz.

Fast vier Jahre langen waren drei Jahre alte Diesel im Durchschnitt länger auf den Händlerhöfen gestanden als vergleichbare Benziner. Im Januar 2020 kam es nun zur Trendwende. Auch bei den Restwerten gibt es in Sachen Diesel positive Signale.

Erstmals trafen sich die Mitglieder des 2020 gegründeten Mitteldeutschen Kfz-Gewerbes in größerer Runde. Höhepunkt des Treffens in Sondershausen war die Auszeichnung Helmut Peters mit der Goldenen Ehrennadel des ZDK.

Die Position der Verbrenner wird in den kommenden Jahren immer heftiger wackeln. Szenarien bis hin zum Verkaufsverbot sind laut einer Analyse von „Strategy&“ zunehmend wahrscheinlich. An der Notwendigkeit der Mobilität ändert sich aber nichts.

Mit einer bundesweiten Aktion möchten rund 50 freie Werkstätten finanziell angeschlagenen Unternehmen und Personen aus ihrer Umgebung helfen, die auf ihr Auto angewiesen sind. Auch Teilelieferanten schließen sich mittlerweile an.

Trotz etwa 40 Prozent weniger Verkehr waren die Stickoxidwerte am Stuttgarter Neckartor an einem Tag während des Lockdowns schlechter als in den Wochen zuvor. Doch reicht das, um Diesel-Fahrverbote ad absurdum zu führen?