Seit 1957 geht im Oktober die Licht-Test-Aktion über die Bühne, an dem die meisten Kfz-Betriebe teilnehmen. Aber eben nicht alle. Welche Rolle komplexe Scheinwerfertechnik und Kosten für Prüfgeräte und -plätze bei der Entscheidung gegen eine Teilnahme spielen, zeigt eine exklusive Befragung.
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