Vor 40 Jahren demonstrierte der Mittelklasse-Bestseller BX, wie sich geniale technische Sonderwege mit profitablen Gleichteilen aus dem Konzernregal kombinieren lassen. Seinen Anteil am Erfolg hatte auch das Design. Das kam von Marcello Gandini, dem Couturier legendärer Lamborghini.

Die Premiere ihrer Sächsischen Meister-Classic am letzten Juliwochenende konnte die Kfz-Innung Sachsen West/Chemnitz als großen Erfolg verbuchen. 66 Teilnehmer gingen an den Start der Rallye, die durchs Erzgebirge und ins Vogtland führte.

Verbesserungen in der Fahrzeugtechnik und zusätzliche Assistenzsysteme machen Autos zunehmend sicherer. Doch weil der Fahrzeugbestand immer älter wird, verzögert sich nach Zahlen der Dekra ihre Marktdurchdringung.

Das Ford-Autohaus hat einen Store mit Pop-up-Charakter eröffnet. Bestückt mit Klassikern und Neuwagen soll er vor allem an Aktionstagen in Kandel für Aufmerksamkeit sorgen.

Als emissionsarme Ergänzung zum Opel-Nutzfahrzeugangebot hat das Autohaus Kohl in Aachen für seine Gewerbekunden künftig auch die Elektro-Kleintransporter von Streetscooter im Programm. Der Einstieg in das neue Geschäftsfeld ist unkompliziert.

Die Kasseler Autohausgruppe erweitert ihr Geschäftsfeld um hochwertige Zweiräder. „G-Motion“ heißt der neue Shop, der als Erlebniswelt für E-Bikes konzipiert wurde.

Mit der neuen Garantie auf Originalersatzteile bietet der Kölner Importeur nicht nur den Fahrzeugkäufern mehr Kostensicherheit. Auch auf die Bindung der Kunden an den Volvo-Vertragshandel soll sich das Angebot positiv auswirken. Denn es ist an eine Bedingung geknüpft.

Volkswagen-Chef Herbert Diess hält das Ende des Verbrenners für unvermeidbar und auch logisch. Der Automobilindustrie rät er deshalb dringend, sich auf den Technologiewandel einzustellen, anstatt gegen ihn Lobbyarbeit zu betreiben.

Es war ein Tanz auf dem Vulkan: Die IAA 1973 präsentierte sich als Festival für turboschnelle Serien-Sportler, frische V12-Boliden und Rallyestreifen-Renner – aber dann kam die Ölkrise. Und plötzlich zählten neben Effizienz auch Emissionen und Sicherheit.

Der neue Michelin-Reifen kommt ohne Luft aus und soll damit weniger Pannen haben. Wie gut das funktioniert, muss der Reifen nun unter Alltagsbedingungen zeigen.