Der Autoindustrie fehlen neben Halbleitern durch Putins Angriff auf die Ukraine nun auch Kabelbäume. Bei Audi führt das zu Produktionsstopps. Ein Großteil der Modellpalette der Ingolstädter ist betroffen, einige Baureihen laufen für Tage oder gar Wochen nicht vom Band. Der Handel muss immer länger auf Ware warten.

Mit der neuen Generation des 7er will BMW ein Stück näher an den Marktführer in der Oberklasse heranrücken. Dazu haben die Entwickler dem Flaggschiff einige Alleinstellungsmerkmale spendiert.

Nach dem Corona-Absturz im Sommer hat sich der Autobauer Daimler mit unerwartet starken Ergebnissen zurückgemeldet. Corona bleibt jedoch ein großer Unsicherheitsfaktor.

Millioneninvestitionen in CI-konforme Autohäuser, ein Vertriebsnetz, das auf Satelliten setzt und die Einführung von Special-Vehicle-Centern: Händlernetzdirektor Rainer Ohlenhard schildert, wie die Projekte des Kronberger Importeurs voranschreiten.

Der Bundestag hat am Donnerstagabend mehrheitlich dafür gestimmt, Fahrverbote in deutschen Städten zu erschweren und deren Folgen abzumildern. Mittlerweile hat auch der Bundesrat den Maßnahmen zugestimmt.

Der Boom im Handel vorbei, das Nachwuchsproblem im Handwerk ungelöst, die Interessenvertreter untätig und zerstritten, das Ansehen in der Bevölkerung schrumpfend: Die Oldtimerbranche steht vor Herausforderungen und Veränderungen. Doch was muss anders werden?

Um nicht als Bremse für das Wachstum bei Elektrofahrzeugen zu wirken, muss einer aktuellen Studie zufolge der Ausbau des Schnellladenetzes in Deutschland beschleunigt werden.

Seit Juli ist das Hinweisgeberschutzgesetz in Kraft. Betriebe mit über 250 Beschäftigten müssen jetzt ein Meldesystem für Missstände im Unternehmen einrichten. Ansonsten drohen erhebliche Bußgelder.

Die Chipkrise wirkt sich immer stärker auf die Pkw-Verkäufe in Deutschland aus. Im September ging die Zahl der Neuzulassungen verglichen mit dem Vorjahresmonat um mehr als ein Viertel zurück. E-Autos und Plug-in-Hybride trotzen dem Trend und machen inzwischen fast 30 Prozent der Neuzulassungen aus.

Die digitale Präsenz rückt verstärkt in den Fokus der Wahl Group, die momentan ihre Mehrmarkenkompetenz vorantreibt. Doch gleichzeitig bleiben physische Standorte für echte Kundennähe unverändert relevant.