Egal ob Saugen, Wischen und Scheuern, Kehren, Reinigen mit Trockeneis oder eben „Kärchern“: Der schwäbische Spezialist für beinahe jede Reinigungsaufgabe hat seine Geräte-Flotte weiterentwickelt.

Auf sehr niedrigem Niveau haben sich die russischen Neuwagenverkäufe zuletzt etwas stabilisiert. Von den Sanktionen profitieren die heimischen Hersteller – und die chinesischen Konkurrenten. Ein Zukunftsthema fehlt der Autoindustrie bislang allerdings völlig.

Zum 75. Markenjubiläum präsentiert Porsche die Studie eines vollelektrischen Supersportwagens mit 900-Volt-Technik. Porsche-Chef Blume sprach zudem über die künftige Ausrichtung des Sportwagenbauers.

Die Umwälzungen im VW- und Audi-Netz machen auch vor größeren Händlern nicht Halt. Jüngstes Beispiel ist die mit 3.500 Einheiten nicht ganz kleine Link-Gruppe aus Lahr. Sie gehört künftig zur regional benachbarten Graf-Hardenberg-Gruppe.

Das Geschäftsmodell „große Beteiligung an Volkswagen“ funktioniert für die Porsche SE weiter prächtig. Ohne nennenswerte Umsätze zu erzielen, strich die Stuttgarter Holding im vergangenen Jahr 4,4 Milliarden Euro ein.

Hyundai-Manager Jürgen Grimm spricht über neue Diesel- und Ottomotoren, die Elektrifizierung des Antriebsstrangs sowie die Getriebestrategie des Konzerns.

Insgesamt ging der Anteil der Händler- und Werkszulassungen am deutschen Neuwagenmarkt auch im Oktober deutlich zurück. Einzelne Marken verbuchten jedoch deutliche Steigerungen.

Unter dem Label „Spoticar“ verkauft PSA Gebrauchtwagen aller Marken. Car-Garantie hat nun Versicherungspakete entwickelt, mit denen die Fahrzeuge vor unerwünschten Reparaturen geschützt sind.

Zuletzt drehte sich bei Tesla alles um die schillernde Zukunft des Model 3. Jetzt muss sich der Hersteller aber um die Gegenwart kümmern: Das Model X bereitet Schwierigkeiten.

Skoda bringt den Octavia wieder als RS. Und der fällt wie zuvor optisch kaum auf, kann aber ganz schön schnell.