Die Automobilindustrie benötige mehr Zeit für ihren klimafreundlichen Umbau, betont der europäische Verband des Kfz-Gewerbes. Deshalb sollte die EU ihre Treibhausminderungsziele für 2030 nicht erhöhen.

„Wir werden keinen neuen Verbrennungsmotor mehr entwickeln, sondern unsere bestehenden Verbrennungsmotoren an neue Emissionsrichtlinien anpassen“ – das sagt Audi-Chef Markus Duesmann.

Das neue Eichgesetz erlaubt es AU-Tester, für die mindestens zehn Wochen vor Ablauf der Eichfrist eine Nacheichung beantragt wurde, weiterhin zu nutzen.

Tanken wird immer teurer. Nach den Tiefstständen des letzten Jahres nähern sich die Preise aktuell den bisher höchsten Werten aus dem Jahr 2012. Erste Stimmen fordern Maßnahmen von der künftigen Regierung.

Firestone, Goodyear, Pirelli, Semperit und Vredestein bringen neue Produkte auf den Markt. Zwei davon sind Überarbeitungen echter Gummiklassiker.

Von Oldtimer-Wertgutachten bis zur Digitalisierung in Werkstätten: Die Messeschwerpunkte der Sachverständigenorganisationen zeigen, wie vielfältig die Herausforderungen an die Branche sind.

Der Nissan GT-R steht für Fahrspaß, Performance und eine auffallende Soundkulisse. Genau dieses bestialische Brüllen ist in Europa nun nicht mehr gewollt.

Der französische Hersteller Renault ruft weitere 15.000 Elektroautos in die Vertragswerkstätten. Ein möglicher Verlust der Parksperrfunktion im Getriebe verhindert, dass die Stufe „P“ eingelegt werden kann.

Zwölf Jahre führte Isuzu in Deutschland unter Geschäftsführer Udo Emmerling ein stabiles Nischendasein. Nun geht der Chef in Ruhestand. Sein Nachfolger bringt Start-up-Flair ebenso mit wie Vertriebserfahrung in Asien und im Premiumsegment.

Bernhard Schmolck hat viel Geld in sein neues Skoda-Autohaus investiert. Weil zwei kleine Elektroteile fehlten, konnte er den Betrieb nicht wie geplant eröffnen. Und als es endlich so weit war, fehlten die Gäste. Dennoch blickt der Unternehmer positiv in die Zukunft.