Mehr als zweieinhalb Jahre sind seit der letzten Präsenzveranstaltung vergangen. Umso größer war die Freude beim Kfz-Gewerbe Hessen, als sich Ende Oktober die Mitglieder in Wetzlar treffen konnten. Mehr als 60 Delegierte des Landesverbands nahmen teil – wer nicht vor Ort war, konnte per Livestream das Treffen mitverfolgen.

Der Schutz des Motors vor Verschleiß und Verschmutzung rechtfertigt es nicht, die Leistung der Abgasreinigung zu reduzieren, heißt es im Urteil des Europäischen Gerichtshofs. Juristen sehen eine neue Stufe des Dieselskandals erreicht, die Branche muss sich auf eine neue Klage- und Rückrufwelle einstellen.

In seinem Konzept Mobox kombiniert Bridgestone Reifenkauf und Wartung und vermarktet sie zu einem monatlichen Festpreis. Allerdings steht der Aboservice vorerst nur bei wenigen großen Reifenhändlern zur Verfügung.

Generationenwechsel bei der Bader-Mainzl-Gruppe: Daniela Bader führt seit Jahresbeginn die Geschäfte des oberbayerischen Volkswagen-Partners. Ihr Vater, Werner Bader, hat den Posten nach 35 Jahren niedergelegt.

Das chinesische Start-up will mit drei Modellen nach Deutschland kommen. Dabei setzt Xpeng auf ein selektives Vertriebssystem. Der Geschäftsführer von Xpeng Deutschland ist in der Branche kein Unbekannter.

Die unsichere Zukunft des Umweltbonus dämpft das Kundeninteresse an E-Autos. Wie die Prämie zügig verbraucherfreundlich angepasst werden könnte, hat der ZDK dem Bundeswirtschaftsministerium dargelegt.

ZF konnte im Jahr 2022 sowohl den Umsatz als auch den Gewinn verbessern. Dennoch gibt es eine Finanzkennzahl in der Bilanz, die den Vorständen des Zulieferers große Sorgen bereitet.

E-Autos sind längst kein Nischenthema mehr. Das zeigt auch eine Umfrage unter Pkw-Fahrern. Andere Antriebsformen verlieren hingegen an Zustimmung.

Seit fünf Jahren bietet Premium-Hersteller Carthago etwas preisgünstigere Modelle unter der Submarke Malibu an. Für Kunden auf jeden Fall eine feine Sache, wie unsere Ausfahrt zeigt, auch wenn es der Marke noch an einem eigenständigen Profil mangelt.

In Summe rund 8.000 Fahrzeuge müssen im Rahmen dreier Aktionen in die deutschen Vertragswerkstätten. Je nach nötiger Abhilfemaßnahme stehen sie dort zwischen 30 Minuten und drei Tagen.