Die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Autobauer in der Elektromobilität ist einer Analyse zufolge gar nicht so schlecht. Zumindest hat der Absatz an Fahrt aufgenommen. Und der Markt wird an Dynamik gewinnen. Gleichzeitig werden gebrauchte Akkus zur wirtschaftlichen Chance für Europa.

28 Jahre lang war ein Ferrari von E-Rennfahrer Gerhard Berger wie vom Erdboden verschluckt. Nun ist er in London aufgetaucht – nach längerem Aufenthalt in Japan.

Seit dem 1. Februar 2024 arbeitet der erfahrene Marketing- und Digitalexperte am europäischen Hauptsitz der koreanischen Premiummarke im hessischen Offenbach.

Der Autoabo-Pionier Gert Schaub und Faaren arbeiten künftig zusammen. Neben einer Unternehmensbeteiligung wird der Fleetpool-Gründer den Würzburger Softwareanbieter für Autoabos auch strategisch unterstützen.

Der eigene Trabi wurde von vielen Menschen in der DDR mit Hingabe gepflegt, nach der Wiedervereinigung aber ausgemustert. Inzwischen lebt die alte Liebe wieder auf. Für manchen ist das ein Geschäft.

Im vergangen Jahr haben die Aktivitäten chinesischer Autohersteller in Deutschland Fahrt aufgenommen. Die Marktanteile sind jedoch noch gering. Dennoch erreichen einige Modelle bereits respektable Zulassungszahlen. Vor allem eine Baureihe hebt sich deutlich ab.

Nach den von Krieg, Corona und Lieferproblemen geprägten Vorjahren erholen sich die westlichen Pkw-Märkte. China eilt bereits von Rekord zu Rekord.

Mit einem neuen Konzept will TÜV Süd die Umwelt- und Kundenfreundlichkeit der eigenen Prüfstellen auf ein neues Niveau heben. Erstmals umgesetzt wird das Konzept in Münsingen bei Reutlingen. Kostenpunkt des Servicecenter-Neubaus auf einem Bestandsgrundstück: gut 1,8 Millionen Euro.

Suzuki bringt die inzwischen siebte Generation in der 40-jährigen Historie des Kleinwagens Swift. Das Erscheinungsbild wurde modernisiert und ein Mildhybrid-System sorgt für ein besseres Drehmoment. Auffallend die vielen Assistenzsysteme, die serienmäßig an Bord sind.

Rekordumsätze und Zuwächse in fast allen Geschäftsfeldern – so lief das Jahr 2023 für das Kfz-Gewerbe Niedersachsen. Doch in diesem Jahr rechnet es mit einem Umsatzrückgang und Rabattschlachten.