Diesel, Fahrverbote, WLTP, Pkw-EnVKV – brisante Themen nicht nur für Händler, sondern auch für Juristen. Diese treffen sich zum 12. Deutschen Autorechtstag auf dem Petersberg.
Mit einem Hilfspaket springt Mobile.de dem Handel in der Corona-Krise zur Seite. Im Gespräch mit »kfz-betrieb« erklärt Geschäftsführer Malte Krüger, warum die Plattform jene Maßnahmen ergreift, wie das Feedback der Branche ausfällt und wie die Krise die Berliner selbst trifft.
Das Kraftfahrt-Bundesamt macht den angekündigten Massenrückruf für diverse Mercedes-Baureihen nun offiziell. Europaweit müssen rund 690.000 Diesel-Modelle in die Werkstatt.
Bei Audi tritt am heutigen Mittwoch mit Markus Duesmann nicht nur ein neuer Vorstandsvorsitzender an. Auch im Marketing und Vertrieb gibt es Veränderungen, die für den Handel von Bedeutung sind.
Ertragschancen gibt es für Autohäuser auch jenseits des klassischen Vertriebs-
und Servicegeschäfts. Ein Beispiel ist das Angebot von Schulungen und Seminaren – für Kunden, aber auch für Händlerkollegen. Zwei Betriebe zeigen, wie das geht.
Das Münchner Start-up vermittelt Händlern konkrete Kaufanfragen von Neuwagenkunden. Je nach Marke sorgt Carwow damit bundesweit für bis zu fünf Prozent aller monatlichen Neuzulassungen des jeweiligen Fabrikats. Auch der Anteil am Gesamtmarkt ist beachtlich.
Seit vergangener Woche sind die ersten Modelle des VW ID 3 bestellbar. Auch über die Preise gibt es inzwischen Klarheit. Erste Reaktionen zeigen: Der Handel freut sich über die Fortschritte, muss sich aber mit mancher Kritik von Interessenten auseinandersetzen, für die er nichts kann.
Neue Zahlen geben Anlass für vorsichtigen Optimismus auf dem wichtigen chinesischen Automarkt nach dem Zusammenbruch aufgrund der Corona-Krise. Eine Erfolgsgeschichte wird 2020 für die Branche dennoch nicht.