Das schwäbische Original der Retro-Oldtimermessen steht in den Startlöchern. Besucher will die Messe in diesem Jahr mit zahlreichen Sonderschauen anlocken, unter anderem mithilfe neuer Angebotsformate wie dem „Einsteigermarkt“.

Elektromobilität für jedermann erlebbar zu machen, ist Ziel des virtuellem „E-Autohauses“, das der Kfz-Landesverband Hessen initiiert hat. Noch in diesem Jahr soll es möglich werden, dieses Autohaus digital zu besuchen. Ursprünglich sollte das Projekt Schulungszwecken dienen.

Fast acht Milliarden Euro Reingewinn im ersten Halbjahr – und dennoch geht der in der Krise verschärfte Personalabbau weiter? Daimler sorgt damit für Aufsehen. Doch Konzernchef Ola Källenius hält dies zur Bewältigung der Transformation für nötig.

Das Land-Rover-Autohaus Coburg hat mit der World of Defender eine Eigenmarke kreiert, um den Nachfolger der britischen Geländewagenikone erfolgreich zu vermarkten – auf dem Reißbrett und mit viel Liebe zum Detail.

Das kratzt am bisher makellosen Image der Post-Tochter Streetscooter: Laut einem Bericht der „Welt“ sind einige Zusteller mit ihrem E-Auto alles andere als zufrieden. Die Rede ist unter anderem von einem nicht ordnungsgemäßen und billigem Lieferauto, das nicht ausgereift sei.

Seit vier Jahren schmachten Maserati-Fans nach einem neuen großen Coupé. Jetzt ist es da: zwar nur mit sechs Zylindern in der Verbrenner-Variante, dafür aber mit mehr Leistung denn je in der elektrischen Ausgabe.

10 Prozent Marktanteil mit Seat ist ein guter Grund, weiter in das Fabrikat zu investieren. Mit einem 500 Quadratmeter großen Neubau besetzt Krälemann einen Open Point.

Auf Basis einer fragwürdigen Hypothese fordert der Bundesrechnungshof, das Steuerprivileg für Oldtimer mit historischer Zulassung, „die im Alltag genutzt werden“, aus der besonderen Oldtimer-Besteuerung auszuschließen. Dabei zahlen viele Fahrzeughalter sowieso schon zu viel Kfz-Steuer.

Debütiert hat der US-amerikanische Auto-Newcomer Lucid mit einer Limousine. Das zweite Modell wird ein wenig größer.

Der neue „Driveguard“-Reifen eignet sich für alle Fahrzeuge – nicht nur für solche mit Runflat-Erstausrüstung. Im Pannenfall kann der Nutzer bis zu 80 Kilometer weiterfahren.