VW-Fahrer bleiben trotz Abgas-Skandal loyal

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„Mehr als zwei Drittel aller Endverbraucher und knapp drei Viertel der VW-Fahrer trauen dem Konzern und den diesen vertretenden Automobilbetrieben zu, die anstehenden Rückrufaktionen zufriedenstellend zu lösen. Unsere Ableitung daraus ist, dass auf Basis dieser positiven Ausgangslage eine erfolgreiche Bewältigung der Krise möglich sein müsste, sofern weiterhin in die Geschlossenheit zwischen Konzern und Handel investiert wird“, kommentiert Jens Nietzschmann, Sprecher der DAT-Geschäftsleitung, die Ergebnisse.

Die Endverbraucher unterscheiden aber offenbar kaum zwischen Hersteller und Handel. Die Frage nach ihrer Einschätzung über die Leistungsfähigkeit im Hinblick auf eine zufriedenstellende Bewältigung der Maßnahmen zur Nachbesserung wurde sowohl für die Sicht auf den die Betriebe als auch auf den Konzern gestellt. Die Ergebnisse lagen jeweils sehr nah beieinander.

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„Die Endverbraucher werden immerhin auch im Rahmen der Rückrufaktionen hauptsächlich von ihrer Werkstatt vor Ort betreut. Deshalb kommt es vor allem auf die Automobilbetriebe an, dass das Vertrauen der Endverbraucher im Zusammenhang mit der Bewältigung der Krise nicht enttäuscht wird“, sagt Nietzschmann.

Nur wenige Autofahrer wissen, um was es geht

Allerdings wissen über drei Viertel der Autofahrer offenbar nicht wirklich, worum es beim VW-Skandal eigentlich geht. Auf eine gestützte Frage nach dem Kernthema der Krise zeigte sich, dass nur 16 Prozent der Befragten wussten, dass NOx beziehungsweise Stickoxid der Dreh-und Angelpunkt ist. Die große Mehrheit gab an, dass es um CO2 gehe.

Die Befragung fand im Nachgang der Erhebungen zum DAT-Report 2016 statt. Das Nachschlagewerk für die Kfz-Branche wurde Ende Januar vorgestellt und liegt Ausgabe 6 des »kfz-betrieb« bei, die am 12. Februar erschienen ist. Es kann zudem unter www.dat.de/report auch als PDF-Datei kostenfrei abgerufen oder als gedrucktes Exemplar bestellt werden.

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