Wer bei großen Investitionen in seine Werkstatt an der falschen Stelle spart, für den kann es im Nachhinein teuer werden. So müssen etwa Lackierkabinen sicher und umweltschonend sein – was beim Kauf und beim Betrieb zu beachten ist.

Einen eigenen Reparaturbetrieb hatte Max Wild bereits. Auch externe Kunden kamen gern. Jetzt hat sich das Bauunternehmen eine Lackieranlage angeschafft – und kann auf 21 Metern Länge sogar Spezialfahrzeuge lackieren.

Wer bei großen Investitionen für seine Werkstatt an der falschen Stelle spart, für den kann es im Nachhinein umso teurer werden. So müssen etwa Lackierkabinen sicher und umweltschonend sein – was beim Kauf und beim Betrieb zu beachten ist.

Hell ist nicht gleich hell. Gerade wenn es darum geht, Farbtöne korrekt zu bestimmen, sind Lackierer auf Tageslicht angewiesen. Eine neue LED-Technik von Wolf Lackieranlagen verspricht nun Tageslichtqualität für die Lackierkabine.

Ob Brummi oder Reisebus: Für das Lackieren von Nutzfahrzeugen ist auch bezüglich der Technik der Lackierkabinen spezielles Know-how gefragt. Wie sich dies wirtschaftlich sinnvoll umsetzen lässt, zeigt ein Besuch bei der Kunzmann GmbH in Stockstadt.

Der Geisenfelder Speziallist für Lackier- und Trockenkabinen hat sich im Vertrieb neu aufgestellt. Jürgen Sterzik übernimmt die Leitung des Geschäftsbereich Oberflächentechnik.

Auf der diesjährigen Automechanika im September präsentierte Wolf seine neuesten Produktentwicklungen.

Gemeinsam mit dem Erfinder und Produzenten Engelbert Keller hat Wolf Anlagentechnik eine Kombination aus Lackierkabine und Schwenktisch vorgestellt.

Ausgerüstet mit neuer Technik kann der Münchner K&L-Betrieb Ostermeier seine Kapazität deutlich erhöhen – bei gleicher Mitarbeiterzahl.

In nur acht Monaten Bauzeit entstand in Kassel eine 1.800-Quadratmeter-Halle, in der das Göttinger Unternehmen K&L- sowie Servicearbeiten anbietet. Dieser „Alles-aus-einer-Hand-Service“ ist insbesondere für Leasinggesellschaften attraktiv.