Porsche 75 Jahre Motorsport

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Unter dem Titel „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“ gibt es im Porsche-Museum eine neue Sonderausstellung mit mehr als 30 Fahrzeugen zu sehen. Zur Eröffnung gaben sich Walter Röhrl und Hans-Joachim Stuck die Ehre.

Vor 75 Jahren beginnt für Porsche ein Kapitel, das bis heute zum Selbstverständnis des Unternehmens gehört: Motorsport. Mit dem werksunterstützten Porsche 356 SL erzielt der Sportwagenhersteller bei den 24 Stunden von Le Mans den ersten Klassensieg der Marke auf internationaler Bühne. Es ist der Beginn einer Erfolgsgeschichte, die sich auf Rundstrecken, bei Rallyes, Bergrennen und Langstreckenklassikern fortsetzt. Im Werkssport wie im Kundensport, der bis heute ein wesentlicher Teil des Porsche Motorsports ist.

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Das Porsche Museum widmet diesem Weg die Sonderausstellung „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“. „Porsche ist Motorsport. Und Motorsport hat Porsche zu dem gemacht, was wir heute sind. Diesem Vermächtnis und unserer Mission für die Zukunft widmen wir eine Sonderausstellung, die das Spektrum dieses besonderen Teils unserer DNA zeigt“, kündigt Achim Stejskal, Leiter Porsche Heritage und Museum, an. Dabei geht der Historientempel neue gestalterische Wege: Ein rotes Band zieht sich wie eine Rennstrecke durch die Architektur des Museums und macht Geschwindigkeit und Dynamik im Raum quasi erfahrbar. Es nimmt Fluchten und Neigungen des Gebäudes auf und führt die Besucher durch sechs Themenbereiche der Sonderausstellung: „Rennklassen“, „Vielfalt“, „Innovationen“, „Meilensteine“, „Menschen“ und „Reglements“. Diese Themenbereiche betrachten den Motorsport aus unterschiedlichen Winkeln. Sie erklären, warum ein Reglement Entwicklung auslöst und nicht nur begrenzt. Warum Kundensport seit Jahrzehnten eine große Rolle darin einnimmt.

Dialog zwischen Herkunft und Gegenwart

„75 Jahre Porsche Motorsport präsentieren sich den Besuchern in der Ausstellung aus immer neuen Perspektiven“, sagt Tanja Schleicher, Kuratorin im Porsche Museum. „Wir lösen uns bewusst von einer chronologischen Abfolge von Erzählungen und zeigen Motorsport vielmehr als identitätsstiftende Haltung. Als etwas, das Menschen bewegt und verbindet. Die Exponate selbst werden Teil eines größeren Zusammenhangs: technisch, historisch und zugleich sinnlich wie erzählerisch erfahrbar.“ Insgesamt 31 Fahrzeuge bilden die Grundlage der Sonderausstellung, werden jedoch nicht als Einzelobjekte betrachtet. Jedes Fahrzeug verweist auf ein Umfeld: auf eine Rennserie, eine technische Aufgabe, eine Ära, ein Reglement, ein Team. Historische und aktuelle Rennwagen treten in der Ausstellung immer wieder in Dialog.

So verweist der 356 SL auf den frühen internationalen Erfolg, während das Formel-E-Fahrzeug 99X Electric sichtbar macht, wie sich der Motorsport unter veränderten technischen Rahmenbedingungen weiterentwickelt. Der Porsche 963 steht für die heutige Prototypen- und Langstreckenwelt. Studien wie der Cayman GT4 e-Performance geben den Besuchern eine Vorstellung davon, wie Zukunftsfragen im Motorsport erprobt werden können. Die Ausstellung ist als Serie von Blickwinkeln angelegt. Ihre Dramaturgie führt vom Erleben zum Verstehen und eröffnet unterschiedliche Zugänge zum Motorsport. Visuell, räumlich und sinnlich.

Begleitprogramm: Motorsport-Talks und „Raceborn Kids“

An fünf Abenden im Jahr lädt das Porsche Museum Interessierte zu Motorsportgesprächen ein. Bei den Talks sprechen die Gäste unter anderem über historische Rennfahrzeuge, Formel E und die Arbeit im Motorsport. Nähere Informationen zu den Gästen und Tickets stehen auf der Webseite des Porsche Museums zur Verfügung.

Auch für junge Gäste wird die Ausstellung eigens übersetzt. Unter dem Titel „Raceborn Kids“ begleitet das Porsche Museum die Sonderausstellung mit Aktivitäten, die Motorsport spielerisch verständlich machen. Kindgerechte Fakten an allen Stationen, Mitmachangebote, Klang- und Tastmomente sowie digitale Anwendungen greifen zentrale Fragen der Ausstellung auf: Weshalb zählt das Gewicht? Wie arbeitet ein Team, wenn ein Rennen 24 Stunden lang dauert? Warum verändern Regeln einen Rennwagen?

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