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Audi Q3 Sportback: Schräges SUV

| Autor / Redakteur: sp-x / Andreas Wehner

Anfangs belächelt, jetzt beliebt: SUV-Coupés locken immer mehr Kunden an und die Hersteller bringen ein Modell nach dem anderen auf den Markt. Audi schrägt jetzt auch den Q3 ab.

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Den Q3 gibt es künftig auch als SUV-Coupé.
Den Q3 gibt es künftig auch als SUV-Coupé.
(Bild: Audi)

BMW wildert mit X4 und X6 schon lange im SUV-Coupé-Markt, Mercedes ist mit den Schrägdachablegern von GLC und GLE nachgezogen und auch Porsche hat sich inzwischen zum Cayenne Coupé durchgerungen. Die Frage nach dem Sinn oder Unsinn dieser Fahrzeuggattung darf man stellen. Aber fest steht: Bei der Kundschaft kommen die schnittigen Hochbeiner gut an.

Auch Audi kommt deshalb am SUV-Coupé nicht vorbei, im vergangenen Sommer haben die Ingolstädter mit dem Q8 in der Oberklasse den ersten Schritt gemacht. Jetzt folgt der zweite im Kompakt-Segment: Der dynamische Q3-Ableger heißt allerdings nicht, wie zu erwarten wäre, Q4, sondern hört auf den Namen Q3 Sportback.

Audi Q3 Sportback: Jetzt wird’s schräg
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Fragt man die Verantwortlichen nach dem Warum, bekommt man keine eindeutige Antwort. Der Q8, so heißt es, sei vielmehr ein eigenständiges Auto als ein Q7-Ableger, der neue Sportback dagegen ein echtes Mitglied der Q3-Familie. Warum er dann nicht auch den erst kürzlich neu eingeführten Audi-SUV-Kühlergrill mit markanten Längsstreben bekommt, bleibt dagegen offen, und dass der Namenszusatz Sportback früher, bei A1 oder A3, eher für die praktischeren, kombiartigen Fünftürer stand, scheint auch nebensächlich. Vielleicht aber war ja auch der Name Q4 einfach schon belegt, schließlich hat Audi schon mit zahlreichen Q4-Studien einen Vorgeschmack auf deinen kleinen E-Tron-Bruder gegeben, der demnächst das Licht der Welt erblicken soll.

Name hin, Kühlergrill her: Wer vor dem Q3 Sportback steht, hat keine Zweifel, dass er ein echtes SUV-Coupé ist. Die Designer haben sich mächtig ins Zeug gelegt, dem gestandenen Kompakt-SUV eine dynamische Linie zu verpassen, schon ab dem Fuß der A-Säule unterscheidet sich das Coupé vom Standard-Q3 und bekommt unter anderem auch eigene Türen; zwar nicht mit rahmenlosen Scheiben, wie der Q8, dafür aber immerhin mit einer tieferen Schulterlinie.

Platz auf der Rückbank

Obwohl er mit 4,50 Metern nur 1,6 Zentimeter länger ist als der normale Q3, wirkt er doch deutlich größer – und gleichzeitig viel dynamischer, was nicht zuletzt am drei Zentimeter flacheren Dach liegt. Hätten die Designer das Dach einfach ab der Fahrzeugmitte flach nach hinten abfallen lassen, wäre der Platz im Fond zu knapp geworden. So aber rühmt sich Audi damit, dass der Sportback genauso viel Freiraum auf der Rückbank bietet, wie der Oberklässler A7. Außerdem ist die Bank nicht tiefer montiert als im Basis-Q3 und auch hier lässt sich das Sitzmöbel verschieben und die Lehne in der Neigung verschieben. In der Standard-Konfiguration gehen in den Kofferraum die gleichen 530 Liter wie in alle anderen Q3, der maximale Stauraum ist mit 1.400 Liter etwas geringer.

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