Hanno Boblenz

Das neue Traxon-Getriebe von ZF ist sowohl als klassischer Hybrid ohne Ladeanschluss als auch als Plug-in-Hybrid ausgelegt. Fahrzeugherstellern eröffnet Traxon 2 Hybrid unterschiedliche Möglichkeiten, den Verbrauch zu reduzieren.

Der chinesische Autokonzern GAC will in Europa durchstarten. In Kernmärkten wie Deutschland steuert das Unternehmen den Vertrieb selbst, in anderen Ländern setzt man auf Importeure. Verkauft wird in beiden Fällen über Händler.

Die Zahl der Pkw-Rückrufe ist zuletzt massiv gestiegen. Sie belasten auch die Flottenbetreiber, kritisiert der Bundesverband Betrieblicher Mobilität. Geschäftsführer Axel Schäfer erklärt, warum Händler und Hersteller stärker in die Verantwortung genommen werden sollten.

Obwohl die Autohausgruppe von der Weppen viel in drei neue Standorte investiert hat, konnte sie 2025 ein stabiles Ergebnis vorlegen. Jetzt sollen unter anderem der Gebrauchtwagenhandel sowie das Aftersales-Geschäft ausgebaut werden.