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Bleibt als dritter strategisch besonders elementarer Bereich noch „Battery & Charging“. Dabei geht es Volkswagen um nicht weniger, als ein eigenes Energie-Ökosystem aufzubauen. Dieses besteht aus den beiden Säulen „Batteriezelle und System“ sowie „Laden und Energie“. Die Verantwortung dafür trägt Komponenten-Chef Thomas Schmall.

Rund um die Batterie arbeitet der Konzern an einem geschlossenen Kreislauf in der Wertschöpfungskette. Eine Einheitszelle für 80 Prozent aller E-Autos aus dem Konzern im Jahr 2030 soll die Kosten um die Hälfte drücken. Zudem will Volkswagen wie bereits bekannt bis 2030 insgesamt sechs Batteriefabriken mit einer Gesamtkapazität von 240 Gigawattstunden in Europa aufbauen.