The Tire Cologne Das Thema Krieg hat es auf die Reifenmesse geschafft

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 2 min Lesedauer

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Vom 9. bis 11. Juni fand die Messe „The Tire Cologne“ statt, Nachfolgeveranstaltung der Reifenmesse Essen. Ein Überblick über deren Exponate mit Fokus auf Reifenservicemaschinen.

Die nächste Kölner Reifenmesse wird Ende Mai 2028 stattfinden.(Bild:  Diehl – VCG)
Die nächste Kölner Reifenmesse wird Ende Mai 2028 stattfinden.
(Bild: Diehl – VCG)

Sonderlich viele Werkstattausrüster waren nicht auf der Kölner Reifenmesse „The Tire Cologne“ vertreten, dennoch gab es einige interessante Reifenservicemaschinen zu sehen. Darunter auch eine Maschine, mit der sich Stützringe in Rädern von Militärfahrzeugen demontieren und montieren lassen. Werkstattprofis, die sich dabei an den Bridgestone-Support-Ring (BSR) sowie an dessen Demontage und Montage erinnert fühlen, liegen nicht falsch. Der BSR war in den 2000er-Jahren in den Rädern mancher Varianten des Toyota RAV4 (XA30) zu finden. Auch bei Militärfahrzeugen geht es um die mögliche Weiterfahrt mit drucklosen Reifen, allerdings nach beschussbedingtem Druckverlust.

Die Maschine trägt die Bezeichnung Military Wheel Solution 20 (MWS 20). Hersteller Corghi bezeichnet sie als „Ausrüstung für die Wartung von Reifen für Militär- und Verteidigungsfahrzeuge mit dem RFT-Pannenschutzsystem von Hutchinson“. Funktionsweise: Hydraulisch unterstützt, wird der aus Kunststoff bestehende Stützring zur Demontage zu einem spitzen Oval geformt, axial um 90 Grad gedreht und aus dem zerschossenen Reifen gezogen. Die Montage des Stützrings in den neuen Reifen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Für das Trennen und Fügen von Reifen und Sprengringfelge braucht es zuvor und danach eine konventionelle Lkw-Reifen-Montiermaschine.