Goodwood Festival of Speed: Silberpfeil unterm Hammer
1955 entstehen unter der Leitung von Konstrukteur Rudolf Uhlenhaut parallel zu den offenen Rennwagen auch zwei Coupés. Diese 300 SLR-Flügeltürer sind eng mit dem 300 SL verwandt und sollen bei der Carrera Panamericana zum Einsatz kommen. Doch das Langstreckenrennen in Südamerika wird ab 1955 nicht mehr ausgetragen.
(Bild: Foto: Daimler)
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