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Audi Mit Formel-1-Tempo aus der Krise

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Der Premiumhersteller hat harte Jahre hinter sich. Die Absatz- und Bilanzzahlen sind mies, im Vorstand rumpelt es. Nach dem Willen von Vorstandsboss Gernot Döllner soll nun der Einstieg in die teure Formel 1 eine Trendwende markieren.

Audi will in der prestigeträchtigen Formel 1 punkten.(Bild: Audi)
Audi will in der prestigeträchtigen Formel 1 punkten.
(Bild: Audi)

Audi will vom Jahr 2030 an in der Formel 1 um den Titel kämpfen. „In den nächsten zwei Jahren werden wir Herausforderer sein. 2026 und 2027 sind die Herausfordererjahre“, sagte Audi-Boss Gernot Döllner am Mittwochabend in München. „Von 2028 an wollen wir wettbewerbsfähig sein, ab 2030 wollen wir um den Titel fahren.“

Audi tritt ab der kommenden Saison als Werksteam in der Königsklasse des Motorsports an. Bei einer Veranstaltung im Audi Brand Experience Center am Flughafen München gab der deutsche Autobauer 115 Tage vor dem ersten Grand-Prix-Einsatz in Melbourne mit der Präsentation des Audi R26 Concept einen Vorgeschmack auf das künftige Design des neuen Formel-1-Wagens.

Audi-Vorstandschef Gernot Döllner will die Marke mit dem Formel-1-Engagement emotionalisieren. Das Mittel dazu ist der Rennwagen „Audi R26 Concept“.(Bild: Audi)
Audi-Vorstandschef Gernot Döllner will die Marke mit dem Formel-1-Engagement emotionalisieren. Das Mittel dazu ist der Rennwagen „Audi R26 Concept“.
(Bild: Audi)

„Für Audi geht es nicht darum, nur teilzunehmen, sondern auch zu gewinnen“, sagte Sebastian Vettels früherer Ferrari-Teamchef Mattia Binotto, der mittlerweile Projektleiter bei Audi ist, vor den Augen von Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali. „Die Formel 1 ist eines der wettbewerbsintensivsten Umfelder. Champion zu werden, ist ein Prozess des stetigen Fortschritts.“

Einstieg inmitten der Krise

Audi hat den Schweizer Sauber-Rennstall übernommen und tritt ab der kommenden Saison als Werksteam in der Formel 1 an. Innerhalb des deutschen Herstellers ist der kostspielige Einstieg umstritten gewesen. Für Audi erscheint der Zeitpunkt aber trotz der Krise in der Automobilbranche günstig, da ab dem nächsten Jahr ein neues Reglement in Kraft tritt.

„Der Einstieg in die Formel 1 war nie besser als in den vergangenen 30 Jahren mit dieser Regeländerung“, sagte Döllner. Er betonte: „Wann immer Audi in eine Rennserie eingestiegen ist, war Audi erfolgreich.“

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