Autos gab es auch. Aber sie waren in der Unterzahl. Die IAA Mobility war eine Mischung sehr vieler Mobilitätskonzepte. Richtig so.

Der italienische Ersatzteillieferant Saleri hat die weltweiten Vermarktungsrechte an Ruville übernommen. Das bisherige Produktportfolio bleibt allerdings bei Schaeffler.

Mit Remote Support zeigt Schaeffler während der Automechanika, wie seine technische Hotline Werkstätten per Videoübertragung Reparaturtipps geben kann. Schaefflers Messeauftritt selbst ist übrigens nicht nur digital.

Während ZF und Goodyear im Nutzfahrzeuggeschäft zusammenarbeiten, integriert Schaeffler die Fahrwerksexpertise von Bilstein in sein Online-Werkstattportal Repxpert.

Die Ersatzteilsparte des Autozulieferers bekommt mit Jens Schüler einen neuen Geschäftsführer. Die Übergabe der Verantwortung dauert aber noch bis zum 1. Januar 2022.

Der Autozulieferer Schaeffler hat sein Aftermarketportal komplett überarbeitet. Dieses ist aber nur einer von drei Kommunikationskanälen, die das Unternehmen in Richtung der Kfz-Betriebe unterhält.

Auch Kunden, die ein Auto mit exotischem Antrieb fahren, haben ein Recht auf eine fehlerfreie Reparatur – selbst wenn sich der Betrieb vielleicht nicht gut mit dieser Technik auskennt. Hilfe kommt von Zulieferern wie ZF oder Schaeffler.

Für Renault-Modelle mit Riemen-Startergenerator liefert Schaeffler den Keilrippenriemen und sein Zubehör. Dem klassischen Nebenaggregatetrieb ähnelt das System nur auf den ersten Blick.

Der Zulieferer ergänzt sein Produktsortiment durch das INA-Steuerketten-Kit für Volkswagen-Konzern-Modelle mit 1,4-Liter-TSI-Triebwerk. Im Reparatursatz sind alle Komponenten für eine ganzheitliche und nachhaltige Reparatur am Steuertrieb enthalten.

Die beiden Zulieferer haben eine Zusammenarbeit zwischen ihren Werkstattportalen Truck-on und Repxpert vereinbart und wollen Werkstätten dazu bringen, sich bei beiden Portalen anzumelden. Die Zusammenarbeit soll zu einem späteren Zeitpunkt weiter ausgebaut werden.