Der koreanische Premiumhersteller hat zum Marktstart einen Vertriebschef für Deutschland installiert. Benjamin Winkler kommt vom Luxusuhrenhersteller Tag Heuer.

Hyundais Edelmarke ist seit einigen Monaten offiziell in Deutschland am Start. Zwei Modelle sind bereits bestellbar, die beiden Mittelklasse-Modelle G70 und GV70 folgen im September.

Die koreanische Premiummarke Genesis wird elektrisch. Unter der eigenständigen Hülle des ersten reinen Stromers steckt bekannte Technik.

Das Premiumfabrikat des Hyundai-Konzerns setzt auf Direktvertrieb – online und in Innenstädten. Genesis-Deutschland-Chef Benjamin Winkler ist überzeugt, dass sich das Fabrikat vor allem aufgrund des umfassenden Serviceangebots durchsetzen wird.

Der koreanische Premiumhersteller hat sein erstes deutsches Studio in der Münchner Innenstadt eröffnet. Wir haben uns in dem puristisch eingerichteten Showroom mal umgesehen.

Die Koreaner setzen wie andere Hersteller auf Elektromobilität und haben jetzt einen Fahrplan für den Verbrennerausstieg bei Pkw zumindest in Europa bekannt gegeben. Eine wichtige Rolle in Hyundais Nachhaltigkeitsstrategie spielt dabei der Brennstoffzellenantrieb – auch jenseits des Personenverkehrs.

Dominique Boesch verlässt den koreanischen Autobauer. An seine Stelle rückt Lawrence Hamilton (Foto) an die Spitze des europäischen Genesis-Geschäfts. Er war zuvor für den kanadischen Markt verantwortlich.

Der koreanische Autokonzern hat im zweiten Quartal deutlich mehr Geld verdient als im Vorjahreszeitraum. Damals war das Niveau krisenbedingt allerdings deutlich abgesackt. Für das Restjahr ist Hyundai vorsichtig.

Was die Besucher auf der IAA Mobility erwartet, war bislang nicht so recht greifbar. Inzwischen ist klar: es gibt Autos. Aber es gibt auch viele andere Inhalte. Die Messe soll zeigen: die Mobilität der Zukunft wird vielfältig.

Volle Sternenzahl für die beiden Premieren-Modelle: Genesis hat die erste kleine Hürde bei seinem Europa-Start genommen. Ein anderes Modell musste dagegen Abstriche hinnehmen.