Der Weg zum Neuwagen führt für viele Verbraucher über das Internet. Dass er dort nicht endet, sondern die Käufer auch noch ins Autohaus kommen, dafür will die Gruppe mit ihrer Onlineoffensive sorgen.

In Großbritannien sollen bereits ab dem Jahr 2035 keine neuen Benzin- und Diesel-Fahrzeuge mehr verkauft werden. Bislang galt 2040 als spätestes Datum. Auch Hybrid-Modelle sind von der neuen Frist betroffen.

Zeit ist Luxus. Meist ist sie knapp, vor allem bei Mitarbeitern in Autohäusern. Dies will die schwäbische Autohausgruppe Bebion ändern – und stellt ihre Prozesse neu auf. Das Ziel: Die Mitarbeiter sollen mehr Zeit für die Kunden haben.

Im Nutzfahrzeuggeschäft steigt die Nachfrage nach Modellen mit alternativem Antrieb. Dem tragen Hyundai und Kia nun Rechnung und steigen bei einem britischen Start-up für Elektro-Transporter ein.

Japanischen Medienberichten zufolge ist Carlos Ghosn in einem Musikkoffer außer Landes geschmuggelt worden. Die japanischen Behörden haben unterdessen Haftbefehl gegen die Ehefrau des früheren Renault-Nissan-Vorstandschefs erlassen – ihr werden Falschaussagen vor Gericht vorgeworfen.

Neben verschiedenen Finanzinvestoren hat laut einem Bericht der „Financial Times“ auch das australische Unternehmen Carsales.com Interesse an der möglicherweise zum Verkauf stehenden Onlinebörse Autoscout 24.

Dank konsequenter Digitalisierung werden in der Mercedes-Benz-Niederlassung Nürnberg scheinbar banale Servicethemen wie eine Inspektion zum „Happening“. Mit dem effektiven Dienst am Kunden landet der Betrieb auf Platz zwei des Service Awards 2019.

Die Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi hat einen neuen Top-Manager. Hadi Zablit soll als Generalsekretär die innere Einheit der Autobauer wieder herstellen und zukunftsweisende Projekte anstoßen und koordinieren.

Wirtschaftlich gesehen ist der malaiische Autobauer Proton zunächst ein Verlustbringer. Langfristig und strategisch dürfte sich der Kauf aber auszahlen – auch wegen der Leichtbaukompetenz der britischen Tochter.

In Frankfurt und Genf blieben zuletzt die Autofans den Messen fern. Die Tokyo Motor Show zeigt jedoch, dass das Zeitalter der großen Shows nicht vorbei sein muss.