Die Motor Company ist mit den Hybridmarken Toyota und Lexus in der von Fahrverboten betroffenen Hauptstadt gut aufgestellt. Eine Expansion ist aktuell nicht geplant: weder mit neuen Marken noch mit neuen Standorten.

Porsche wird das selbst gesteckte Ziel von 15 Prozent Rendite in diesem Jahr aufgrund der Corona-Krise nicht erreichen. Der Chef des Autobauers, Oliver Blume, will jedoch schnell wieder auf das angepeilte Niveau kommen. Die Modellpalette soll nicht angetastet werden.

Nach wie vor sind die juristischen Stolpersteine für die Tesla-Produktion in Deutschland nicht aus dem Weg geräumt. Auf einen der größeren Stolpersteine hat jetzt der Wasserverband Strausberg-Erkner aufmerksam gemacht.

Für die VW-geprägte Best-Auto-Familie war 2019 ein außerordentliches Jahr: Das Unternehmen mit Sitz in Mühlheim am Main fusionierte mit sechs regionalen Autohäusern zum neuen Mega-Händler. Das Konzept sucht in der Branche seinesgleichen.

Influencer auf Instagram oder anderen Social-Media-Kanälen müssen bezahlte Posts erkennbar als Werbung kennzeichnen. Tun sie es nicht, drohen auch ihren Auftraggebern juristische Konsequenzen. Beim Umgang damit ist also Vorsicht geboten.

Der „German Brand Award“ honoriert jährlich die besten 360-Grad-Kampagnen. Dieses Jahr geht die Auszeichnung unter anderem an BMW und Cupra.

Da die gegnerische Versicherung das sogenannte Werkstattrisiko trägt, ist es nicht Aufgabe des Geschädigten sich mit dem Versicherer über eventuell zu teure oder ungerechtfertigte Verbringungskosten zu streiten.

Mit einer guten Fahrzeug-Bevorratung, der Präsenz auf zahlreichen Onlineplattformen und seinem regionalen Engagement hat das mittlerweile CO2-neutrale Familienunternehmen genau die richtigen Zutaten für ein erfolgreiches Jahr 2022 gewählt.

Jürgen Karpinski ist Autohauschef und ZDK-Präsident. Für den Geschäftsführer von Autoschmitt und hochrangigen Verbandsvertreter eröffnet jede Krise immer auch Chancen. Jedoch brauche es von der Politik 2021 deutliche Signale pro Auto.

Künftig haben auch die Partner der beiden chinesischen Marken Ora und Wey eine eigene Vertretung. In der vergangenen Woche gründeten mehrere Händler einen Verband für die Fabrikate des Great-Wall-Konzerns.