Die Schwaben bereiten den Generationswechsel für die C-Klasse vor. Die neue Auflage verspricht mehr Sportlichkeit und will trotzdem sparsamer sein. Ein Statussymbol bleibt dabei jedoch auf der Strecke.

Bund und Länder haben einheitliche Regeln vereinbart, doch die Maßnahmen der Länder zeigen feine Unterschiede. Aus Unsicherheit spannen erste Autohäuser wieder Flatterbänder vor ihre Verkaufsflächen, andere schauen genervt täglich auf die Warnstufe. Für ZDK-Vizepräsident Thomas Peckruhn ist das immer noch besser, als schließen zu müssen.

Das koreanische Premiumfabrikat hatte kurz nach dem deutschen Marktstart seinen ersten Standort in München eröffnet. Das zweite von bis zu zwölf geplanten Genesis-Studios entsteht gerade in Frankfurt am Main. Zunächst aber ist Genesis mit einer Roadshow unterwegs.

Der Autobauer ruft in Deutschland derzeit Fahrzeuge der C- und GLC-Baureihen in die Vertragswerkstätten. Mercedes holt damit der Streit um das Kältemittel 1234yf wieder ein. In China führt ein Software-Update gleich zum Rückruf von Millionen Fahrzeugen.

Der erfahrene Toyota-Manager übernimmt das Ruder für das Europageschäft von Johan van Zyl. Auf Harrison warten herausfordernde Aufgaben – die Wachstumsziele des Herstellers sind ehrgeizig.

Als die Corona-Pandemie über Deutschland hereinbrach, setzte Audi die Vorführ- und Lagerwagenstandards im Handel bis zum 30. September aus. Der Händlerverband setzte sich für eine Verlängerung dieses Entgegenkommens ein. Das Ergebnis der Verhandlungen liegt nun vor.

Das Unternehmen startet in Europa in ein neues Produktsegment und bietet AGM-, EFB- und MF-Batterien für den Ersatzteilmarkt an.

Das Neuwagenportal Carwow steigt in den Gebrauchtwagenhandel ein: Privatkunden können ab sofort beim Neuwagenkauf gleich ihren Altwagen loswerden. Im Bietverfahren können Händler so ihre Bestände aufstocken.

Pkw werden vor allem als praktische Transportmittel entwickelt. Bei Mini glaubt man, dass Autos in Zukunft deutlich mehr als nur Mittel zum Zweck sein können. Die Studie eines Kompaktvans gibt einen Ausblick.

Wie schon im vergangenen Jahr kommt das Fahrzeug mit dem geringsten prognostizierten Wertverlust laut Schwacke und „Auto-Bild“ aus England. In den einzelnen Fahrzeugklassen fiel das Ergebnis in diesem Jahr besonders vielfältig aus.