Unterstützung für das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg kommt aus den Reihen der FDP: Der Bundestagsabgeordnete Christian Jung kritisierte, dass weder Handel noch Gewerbe beim jüngsten Autogipfel im Bundeskanzleramt beteiligt waren.

Die Bundesregierung stehe bereit, ihre Unterstützungsmaßnahmen immer wieder daraufhin zu überprüfen, wo es Lücken gebe, sagte Wirtschaftsminister Peter Altmaier in einer Videoschalte mit VDA-Präsidentin Hildegard Müller.

Um fast 65 Prozent stieg im Juni die Zahl der neu registrierten batterieelektrischen Fahrzeuge. Der Gesamtmarkt wuchs um etwa ein Viertel. Doch Experten sehen zum Jahresende dunkle Wolken über Auto-Deutschland aufziehen.

Das Autohaus Oppel trennt sich von der Hälfte seiner Standorte und konzentriert sich künftig auf die Region Mittelfranken. Einen Betrieb in Sachsen schließt das Unternehmen, zwei weitere gehen mit Lueg und AVAG an zwei große Autohandelsgruppen.

Mit den neuen Temperatur- und Stickoxidsensoren liefert der Stuttgarter Konzern nun alle fünf wichtigen Abgassensoren in den Ersatzmarkt.

Je mehr sich batterieelektrische Antriebe durchsetzen, desto stärker stellt sich die Frage nach der Zukunft von Verbrennungsmotor und Getrieben. Diese wird in China und Europa unterschiedlich beantwortet, wie das CTI-Antriebssymposium zeigte.

Die Unternehmensberatung Alix Partners sieht länger anhaltende Probleme für die Autobranche. Neben der Verdopplung der Rohstoffkosten bremsen fehlende Elektronikchips und Programmierer die Erholung der Autoindustrie noch über Jahre.

Das Kfz-Gewerbe Schleswig-Holstein geht neue Wege: Mit Nina Eskildsen hat erstmals ein Landesverband eine Frau an seiner Spitze. Sie tritt als Präsidentin die Nachfolge von Rolf-Dieter Fröhling an.

Der Stillstand in Deutschland trifft den Handel heftig. Um die Seat-Betriebe handlungsfähig zu halten, hat der Importeur mit den Händlervertretern vielfältige Maßnahmen beschlossen. Ziel ist die Liquidität zu erhalten und derzeit unnötige Bestimmungen auszusetzen.

Die beiden neuen Klimaservicegeräte AC1234-3i (R1234yf) und AC1x34-3i (R134a) sind als hochwertige Einsteiger- bzw. professionelle Zweitgeräte gedacht. Sie sollen Werkstätten einen effizienten Klimaservice ermöglichen.