»kfz-betrieb« kürt gemeinsam mit der Automechanika Frankfurt, Continental und der Sachverständigenorganisation GTÜ markenunabhängige Werkstätten, die sich durch erstklassige Serviceleistungen auszeichnen. Interessierte Inhaber können sich jetzt noch für den einzigartigen Branchenpreis bewerben.

Agenturvertrieb, Elektroautos und eine langfristige Strategie: MG ist zurück in Deutschland. Philipp Hempel, Sales & Network Director DACH, erläutert, welche Ziele und Pläne das chinesische Fabrikat hat und warum es kein Strohfeuer sein will.

Blaublütige Geländewagen gibt es inzwischen viele – König aller Kraxler bleibt aber der klassische Range Rover. Dieser erste Offroader in noblem Ornat fuhr vor 50 Jahren aus der Allrad-Steinzeit direkt in die Herzen von High Society und Königshäusern.

Eigentlich war es nur eine Frage der Zeit, bis der größte deutsche Opel-Händler auch die neuen Schwesterfabrikate der Marke mit dem Blitz verkauft. Das Engagement bleibt allerdings zunächst überschaubar.

Beim Anheben batterieelektrischer Autos muss der Mechaniker wegen der empfindlichen Batterien im Wagenboden sehr sorgfältig vorgehen. Eine speziell dafür ausgelegte Bühne hilft ihm, Schäden zu vermeiden.

Mit zehn aktuellen Profilen war das Testfeld so groß wie nie zuvor. Sieger wurde der kürzlich überarbeitete Goodyear Vector 4 S.

Obwohl ein Messeauftritt im gewohnten Format in diesem Jahr nicht möglich ist, stellen viele Firmen pünktlich zur Automechanika Digital Plus neue Produkte und Dienstleistungen vor. Ein Überblick von B wie Bosch bis Z wie ZF.

Durch die anhaltende Überschreitung der Grenzwerte an manchen Strecken der Mainmetropole zeichnet sich ab, „dass wir auch mit Fahrverboten arbeiten müssen“, sagt die hessische Umweltministerin. Zudem soll es weitere Tempolimits geben.

Wenn das Vertragsverhältnis zwischen Hersteller und Vertragshändler aufgelöst ist, steht dem Händler ein finanzieller Ausgleich zu. Mit allerlei geschickten Vertragsgestaltungen versuchen die Hersteller, dem zu entgehen. Aber so einfach ist das nicht.

Die für 2021 angekündigte elektrische Luxuslimousine Air kann nicht nur besonders schnell fahren, sondern auch extrem fix nachladen. Wie einige andere Hersteller setzt das US-Start-up Lucid Motors auf eine Hochvolt-Architektur.