E-Auto-Batterien sind viel robuster, als ursprünglich gedacht. Trotzdem ist es wichtig für Händler, die Elektromobile in Zahlung nehmen, den Zustand des Stromspeichers zu kennen. Dekra arbeitet derzeit an einem Testverfahren.

Der italienische Autobauer nimmt eine vierte Baureihe ins Programm. Und schafft sich dafür eigens eine neue Fahrzeug-Kategorie.

Kleine Ursache, große Wirkung: Nur drei Audi Q3 haben nach Audi-Angaben ein Problem mit der Sollbruchstelle für einen Airbag. Nur welche drei Modelle das sind, ist völlig unklar. Deshalb müssen nun tausende Q3-Modelle in die Werkstätten.

Auf die Renault-Händler kommen ab 2024 neue Verträge zu. In der Zwischenzeit soll die Produktpalette höher positioniert werden – die Preise steigen deutlich. Der Partnerverband will um die Rentabilität der Händler kämpfen.

Wer in Österreich einen Neuwagen von Mercedes kauft, hat in naher Zukunft den dortigen Generalimporteur als Vertragspartner. Der Handel bleibt im künftigen Direktvertriebssystem zwar nicht außen vor, verliert aber einige Kontaktmöglichkeiten zu den Kunden.

Im Zuge der Transformation hin zur Elektromobilität drängen viele neue, meist chinesische Automarken nach Europa. Marc Odinius vom Marktbeobachter Dataforce rechnet jedoch mit einer Konsolidierung – vor allem im Premiumsegment. Mit dieser Einschätzung ist er nicht allein.

Das Zweimassenschwungrad (ZMS) ist ein integraler Bestandteil des Antriebsstrangs und sollte nicht leichtfertig gegen ein vereinfachtes Ersatzteil ohne Schwingungsdämpfung ausgetauscht werden. Andere Antriebskomponenten könnten Schaden nehmen, warnt ZF Aftermarket.

Daniel Gebhardt (Foto: 2. v. re.) ist zum 1. September in die Geschäftsleitung des Autohauses Hermann in Northeim aufgestiegen. Seit 2006 ist der Händler mit einer zweijährigen Unterbrechung bei der Autohausgruppe aktiv.

Der bisherige Inhaber des Wulftener Servicebetriebs, Rolf Ehrhardt, wechselt in den Ruhestand. An den bisherigen Strukturen soll sich durch die neuen Verhältnisse nichts ändern.

Beim japanischen Autobauer Nissan entfielen im Oktober 40,1 Prozent der Neuzulassungen in Deutschland auf den Importeur und seine Händler. Nur ein weiteres Fabrikat landete über der 30-Prozent-Marke.