Der vietnamesische Autobauer Vinfast will noch dieses Jahr mit dem Vertrieb in Deutschland starten. Dank einer Kooperation mit dem Kartendienstleister Here ist nun eine weitere Zulassungshürde genommen. Zugleich arbeitet Vinfast an neuen Fabrikstandorten.

Viele Betriebe versuchen, ihre Mitarbeiter durch leistungsorientierte Lohnmodelle zu erfolgreichen Serviceverkäufern zu machen. Doch wie vermeidet man einen Konkurrenzkampf im Werkstattteam? Über die schwierige Suche nach dem Mittelweg.

Die Zahl der Fahrzeuge älter 30 Jahre wächst und wächst. Doch gleichzeitig sinkt der Anteil der historischen Zulassungen. Hochburgen sind hier Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Bayern.

Bei Toyota sollen im November lediglich 800.000 Fahrzeuge vom Band laufen. Damit hat der Autobauer wie auch schon in den letzten Monaten seine Produktionsprognose anpassen müssen.

Der EQA ist der elektrifizierte Zwilling des GLA und das dritte E-Mobil der Schwaben. Den Passagieren fehlt es darin an nichts, der Autobauer spendiert zahlreiche Sicherheitsfeatures, Reichweite und ein länderübergreifendes Ladenetzwerk sind praxistauglich.

Die Autohersteller müssen nach vorläufigen Berechnungen für 2021 offenbar keine CO2-Strafen befürchten. Bedanken können sie sich bei den E-Auto-Käufern.

Das Kundenfahrzeug soll bei Porsche künftig alleine den Weg auf die Hebebühne finden. Die Entwickler erhoffen sich davon effizientere Reparaturprozesse durch geringere Rüstzeiten. Welche Auswirkungen hat das auf die Rolle des Mechatronikers?

Eine einheitliche Managementsoftware für alle knapp 1.000 Partnerbetriebe – das schmeckt vielen Unternehmern gar nicht. Sie sehen ihre Freiheiten in Gefahr. Bosch sieht deren Einsatz in seiner Strategie dagegen als „unabdingbar“ an.

Bislang lief eine Hauptuntersuchung recht statisch ab. Die FSD möchte mehr Schwung in die Sache bringen. Sprich: Prüfer sollen FAS/ADAS in „echt“ und nicht nur per HU-Adapter kontrollieren.

Während die Handelspartner enorm unter den Sparmaßnahmen und den operativen Unzulänglichkeiten bei dem Hersteller leiden, fährt Stellantis selber riesige Gewinne ein.