Für die Volkswagen-Premiumtochter läuft es insbesondere in China gar nicht gut. Trotzdem konnte das Absatzvolumen zum Vorjahreszeitraum gesteigert werden – was allerdings angesichts der schwachen, von Pandemieproblemen geprägten Vergleichszahlen kein Ruhmesblatt darstellt.

Beim Autokauf beeinflussen Finanzdienstleistungen zunehmend die Marken- und Händlertreue der Kunden. Die digitalen Vertriebskanäle sind auf dem Vormarsch – hier hat der Handel das Nachsehen.

Der Münchner Werkstattausrüster kann seine mehr als 120-jährige Geschichte fortschreiben. Mit der Stertil Group hat das Traditionsunternehmen einen neuen Eigentümer gefunden.

Die einstigen Modellnamen Interstar und Primastar feiern bei Nissan ein Comeback. Zur Seite wird ihnen nun der neue Townstar gestellt. Gemeinsam bilden sie die Allstar-Familie.

Mit verschiedenen Maßnahmen in Vertrieb und Service will VW Pkw seinen deutschen Händlern durch den aktuellen Lockdown helfen. Die Reaktionen darauf sind eher verhalten. Richtig sauer sind einige VW-Partner aber wegen einer anderen Aktion des Herstellers.

Auf dem Genfer Autosalon feiert der Tipo seine Premiere in Westeuropa. Die Basisversion der Limousine bringt Fiat für unter 14.000 Euro auf den Markt.

Seit 2022 ist die Handelsgruppe mit einem Standort in Forchheim für die koreanische Marke aktiv. Künftig erweitert Feser-Graf das Engagement mit Hyundai auf Nürnberg.

Nach einer Stabilisierung im Juli hat sich die Neuwagennachfrage im August wieder deutlich eingetrübt. Zunehmend wird deutlich, dass die Konsumenten bisher aufgeschobene Autokäufer derzeit eher nicht nachholen wollen. Der Autobranche droht „ein ganz harter Winter“.

Kürzlich erschien „Old- und Youngtimer“ Band 1. Nun folgt mit dem Untertitel „Werkstatt, Blechbearbeitung, Lackierung und Technik“der zweite Band aus dem Fachbuchangebot der Vogel Communications Group. Auf stolzen 950 Seiten geben die Autoren detaillierte Einblicke in die technische Umsetzung des „Classic Business“, dem Geschäft mit und rund um Old- und Youngtimer.

Das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg bilanzierte für das vergangene Autojahr starke Einbußen und glaubt auch nicht an eine deutliche Besserung für das laufende Jahr. Wachsen werde zumindest wieder das Fahrzeugangebot.