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Nachdem Burkhardt Wild die Leitung des Getriebesensors durchtrennt hatte (li.), lag ein sauberes Fünf-Volt-Signal an. Eine innerlich verschmorte Leitung (re.) hatte per Kurzschluss die fünf Volt „geklaut“. (Bild: Wild Motoren)

Praxis-Tipp: Verschmorte Angelegenheit

So mancher Fahrzeugfehler ist für Servicetechniker und Meister eine echt harte Nuss. Das zeigt das Beispiel eines MB Sprinters. Was die Werksvertretung als „Riss im Kolben“ diagnostizierte, entpuppte sich in Wahrheit als ein Kurzschluss im Kabelstrang.

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