Manuelle Abläufe binden im Autohaus massive Ressourcen und drücken die Mitarbeiterstimmung. Dieses Whitepaper zeigt auf Basis aktueller Marktdaten, wie Sie die Zahlungsabwicklung automatisieren und so Kapazitäten für echtes Wachstum schaffen.

48-Volt-Hybridantriebe werden gern auch als Mild-Hybride bezeichnet, da sie einen Antriebsstrang nur milde elektrifizieren. Das reicht oft schon für gute CO2-Werte. Doch es geht auch anders.

Widerruf, Verbraucherschutz, Oldtimer-Bewertung: Aktuelle Gerichtsurteile verändern den Autohandel. Schützen Sie sich vor kostspieligen Fehlern! Dieses Dossier liefert Ihnen praxisnahe Rechtsprechung und zeigt, worauf es beim Fahrzeugkauf ankommt.

Zentrale Information für den Kunden beim Fahrzeugkauf ist in den meisten Fällen wahrscheinlich der Preis. Händler müssen Kaufinteressenten aber auch darüber hinaus viele Hinweise rund um Fahrzeuge geben. Wir beleuchten einige Regelungen exemplarisch.

Jeder zweite Werkstattkunde in Deutschland ärgert sich über Warteschlangen bei der Fahrzeugannahme. Dieses Whitepaper zeigt, wie Self-Service-Lösungen Wartezeiten reduzieren, Kundenbindung stärken und neue Umsatzpotenziale erschließen.

Lange Standzeiten, schwache Restwerte und Verluste – gebrauchte E-Autos sind eine Herausforderung. Doch mit Batterietests, transparenter Online-Präsentation und geschulten Teams gelingt der Abverkauf.

Fast jeder Fahrzeughersteller gibt mittlerweile eigene Normen für Motorenöle heraus. Diese Tatsache hat gravierende Auswirkungen nicht nur auf die Hersteller dieser Öle, sondern vor allem auf freie Werkstätten.

Historische Fahrzeuge und vor allem Youngtimer sind immer öfter im Werkstattalltag zu finden. Dadurch können Werkstätten zusätzliche Umsätze generieren. Dabei ist der richtige Umgang mit diesen Fahrzeugen entscheidend.

Nachhaltigkeit ist ein zentrales Thema unserer Zeit – auch in der Automobilbranche. Nachhaltige Reparaturansätze sparen Ressourcen und können Kosten senken. Allerdings bringen sie neue Herausforderungen für Qualität und Prozesse mit sich.

Gebrauchtwagen sichern Erträge ab, wenn Neuwagen stocken. Viele Händler gründen sogar eigene GW-Marken. Doch worauf kommt es wirklich an?

Das Dossier zeigt, wie Betriebe mit WDK-konformer Montage, klaren Prozessen und smartem Einkauf das Reifen- und Rädergeschäft profitabel führen. Praxisnahe Tipps zu Dimensionen, Sensorik und Haftung.

Der Online-Autoverkauf ist vorerst Geschichte, KI verändert die Autosuche, und Telefon-Voicebots liefern Kunden heute oft noch kein stimmiges Kontakterlebnis: Wir haben wichtige Trends rund um die Digitalisierung von Kfz-Betrieben zusammengefasst.

Fahrzeugdiagnose im Wandel: Security Gateways bleiben, SERMA soll den Zugang vereinfachen, neue Anbieter erweitern das Angebot – und LED-Scheinwerfer erfordern digitale Einstelltechnik.

Marktkrise, E-Mobilität, Fachkräftemangel: Autohändler stehen vor enormen Herausforderungen. Erfolgreiche Unternehmen reagieren mit durchdachten Konzepten in Digitalisierung, Personalmanagement und neuen Geschäftsfeldern. Was funktioniert wirklich?

Viele Händler betreiben noch immer unwirtschaftlichen Aufwand, um Fahrzeuge richtig einzupreisen. So analysieren sie permanent Preise von Mitbewerbern auf Onlinemarktplätzen. Datenbasiertes dynamisches Pricing nimmt Ihnen die Arbeit weitgehend ab.

Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme fordern nicht nur Werkstätten heraus, sondern auch die Prüforganisationen – Stichwort Hauptuntersuchung. Denn wie finden diese heraus, dass die Systeme auch nach Jahren noch zuverlässig funktionieren?

Arbeitsunfälle in Werkstätten entstehen selten aus Unwissen, sondern durch bekannte Mängel oder nicht unterbundene Falschanwendungen. In diesen Fällen haftet der Betreiber – und muss mit Geldstrafen bis hin zu strafrechtlichen Ermittlungen rechnen.

Mit der zunehmenden Verbreitung von E-Fahrzeugen steht der Werkstattmarkt vor neuen Möglichkeiten. Batterieprobleme treten nicht täglich auf, gewinnen aber bei der wachsenden Zahl an E-Fahrzeugen auf den Straßen auch für die Werkstätten an Relevanz.

Künftig sichern nicht nur ökonomische Ergebnisse ein Unternehmen ab, sondern auch sein ökologischer Fußabdruck. Mess- und nachweisbar wird das mit der Nachhaltigkeitsberichterstattung, die ab dem Geschäftsjahr 2026 auch für KMUs verpflichtend ist.

Die Preise steigen, die Stundenverrechnungssätze ebenso – doch was machen die Löhne? Wie sich das Gehaltsgefüge in der Kfz-Branche entwickelt, wie zufrieden die Kfz-Profis mit ihrem Job sind u.v.m., untersucht der »kfz-betrieb«-Gehaltsreport 2025.

Früher waren Bremsen nur dazu da, um Geschwindigkeit abzubauen und das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Brake-by-Wire-Systeme können mehr. Sie sind dabei allerdings je nach Systemvariante auch wartungsärmer.