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Auto-Abo von Audi soll im zweiten Quartal starten

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Für 2021 zeigte sich das Audi-Management am Donnerstag „vorsichtig optimistisch“. Der scheidende Finanzvorstand Arno Antlitz erklärte: „Unser ambitioniertes Ziel ist es, im Vergleich zum Vorjahr deutlich zu wachsen.“ Verkaufszahlen und Umsatz sollen nach dem deutlichen Rückgang im vergangenen Jahr kräftig zulegen, zugleich soll die Ergebnismarge auf mindestens sieben Prozent vom Umsatz steigen.

Vorbehalte gibt es allerdings in puncto Corona-Krise sowie bei der Versorgung mit Halbleitern. Vorstandschef Markus Duesmann sagte, die Lieferketten seien an mehreren Stellen gerissen. „Die Effekte sind durch Umplanungen deutlich zu spüren.“ Im laufenden Quartal würden deshalb gut 10.000 Autos weniger gebaut. Er erwarte aber, dass Audi im Jahresverlauf die verlorenen Stückzahlen wieder aufholen werde.

Bis zum Sommer will Audi entscheiden, wie lange das Unternehmen noch Autos mit Benzin und Dieselmotoren baut. Die Strategie werde gerade überarbeitet, sagte Duesmann. Er hatte bereits angekündigt, dass Audi keine neuen Verbrenner mehr entwickeln werde.

Duesmann warnte zugleich vor überzogenen CO2-Grenzwerten in der EU: Der Nutzen für das Klima wäre sehr klein, der technische Aufwand aber sehr groß, „und das Geld fehlt uns dann bei der Entwicklung von batterieelektrischen Fahrzeugen“, sagte der Audi-Chef. „Die Verbrenner finanzieren die Transformation.“

Wasserstoff und E-Fuels spielen in den Plänen keine Rolle

Keine große Rolle sollen in nächster Zeit Wasserstoff und E-Fuels bei Audi spielen. Technik-Vorstand Oliver Hoffmann sagte zum Wasserstoff: „Wir wollen die Technologie beherrschen, sehen aber keinen wesentlichen Einsatzbereich bei Pkws.“ Dafür fehle es schlicht an grünem Wasserstoff. Bei den E-Fuels peile man aus wirtschaftlichen Gründen keine eigene Produktion an.

Stattdessen setzt Audi stark auf batterieelektrische Fahrzeuge. Alleine in diesem Jahr will der Hersteller sein BEV-Angebot verdoppeln. Neu kommen 2021 beispielsweise der E-Tron GT und der Q4 E-Tron auf den Markt. Im vergangenen Jahr hat Audi weltweit nach Angaben von Vertriebschefin Hildegard Wortmann 110.000 elektrische Neuwagen verkauft.

Mit Material von dpa

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