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Neuzulassungen BEV-Zuwachs erreicht den Transportermarkt

Von Andreas Grimm 2 min Lesedauer

Die Stimulanz der E-Förderung für den Privatmarkt ist unübersehbar, aber auch im gewerblich geprägten Transportermarkt steigt die Zahl der Stromer. Und noch eine Kundengruppe hält den positiven Zulassungstrend am Laufen.

Der deutsche Neuwagenmarkt legt zu – getrieben von den Privatkunden und den Vermietern. (Bild: Grimm - VCG)
Der deutsche Neuwagenmarkt legt zu – getrieben von den Privatkunden und den Vermietern.
(Bild: Grimm - VCG)

Die direkte E-Auto-Förderung per einkommensabhängigem Zuschuss gibt es derzeit nur für private Käufer. Und die greifen zu. Denn die steigenden Zulassungszahlen für BEV (+79,5 %) gehen laut den Zahlen der Marktforschung Dataforce Hand in Hand mit einem steilen Anstieg der Privatzulassungen um 21 Prozent im Oktober. Der Gesamtmarkt legte im Oktober um 1,7 Prozent zu.

Konkret kamen 103.649 Neuwagen durch private Halter auf die Straßen. Davon waren 51.298 private Elektro-Neuzulassungen (+155 %), womit die Stromer im Privatkundenmarkt einen Anteil von 49,5 Prozent erreichen. Benziner (−34 %) und Diesel (−26 %) waren dagegen im Privatkundenmarkt zuletzt deutlich weniger gefragt. Zum Vergleich: In den ersten beiden Monaten des Jahres lag der E-Anteil der Privatzulassungen noch bei rund 25 Prozent, danach konkretisierte sich die staatliche E-Förderung.

Damit kommt der Privatmarkt nach und nach an die gewerblichen Zulassungen heran, die zu 51,5 Prozent aus Steckerfahrzeugen (BEV+PHEV) bestehen. BEV legten im Firmenkundengeschäft um 33 Prozent zu, Benziner und Diesel verloren je 22 Prozent. Auch Plug-in-Hybride (−21 %) sind nicht mehr so gefragt wie im Vorjahr. Insgesamt konnte die Elektro-Rallye jedoch einen Rückgang der gewerblichen Zulassungen nicht auffangen. Der Flottenmarkt gab unter dem Strich um 6 Prozent nach.

Erstaunlich ist die Entwicklung der Eigenzulassungen. Sowohl der Fahrzeughandel (−25 %) als auch der Fahrzeugbau (−7 %) haben sich im Oktober mit diesem taktischen Mittel zurückgehalten, obwohl sich die Verkaufszahlen im langjährigen Vergleich nur mäßig entwickelten. Ein weiterer Stabilitätsfaktor im Absatzrennen sind derzeit die Autovermieter. Deren Erstzulassungen legten um 11 Prozent zu.

Transportermarkt holt Schwung

Nach eher tristen Monaten ist der Transportermarkt im Oktober wieder angesprungen. Die Zahl der Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen und Pkw-Utilities legte im zurückliegenden Monat um 7 Prozent zu auf 43.200 Einheiten, wie aus den Dataforce-Zahlen hervorgeht. Allerdings geht die Entwicklung insbesondere auf eine Sonderkonjunktur bei den Vermietern zurück. Dieser Kundenkreis erhöhte die Zulassungen um 75 Prozent oder 2.600 Einheiten.

Die Entwicklungen in den anderen Segmenten halten sich dagegen ziemlich exakt die Waage. Während die Eigenzulassungen der Hersteller um knapp 600 Einheiten zulegten (+49 %), sanken sie bei den Händlern um exakt diese Menge (-10 %). Gleichzeitig sanken die privaten Erstzulassungen um 700 Einheiten (-8 %), während die Flottenkunden 830 Einheiten mehr abnahmen (+4 %).

Auch im Transportermarkt gewinnt die Elektromobilität. Die BEV-Neuzulassungen legten um 62 Prozent auf 6.800 Einheiten zu, womit der Anteil der Stromer im Transporter-Segment im Oktober 15,7 Prozent erreichte. Die Benziner-Zulassungen sanken dagegen um 11 Prozent, die Diesel-Nachfrage legte um 1 Prozent zu. Der Selbstzünder bleibt die vorherrschende Antriebsart mit einem Anteil von 72,9 Prozent.

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