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IAA Transportation BYD forciert das Geschäft mit Nutzfahrzeugen in Europa

Von Andreas Wehner 2 min Lesedauer

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Auf der IAA in Hannover zeigt der chinesische Hersteller einen schweren Elektro-Lkw, der ab 2027 in Europa verkauft werden soll. In Deutschland konzentriert sich BYD neben dem bestehenden Pkw-Geschäft zunächst auf leichte Nutzfahrzeuge – und baut dafür jetzt ein Händlernetz auf.

BYD-Topmanagerin Stella Li will das Megawatt-Flashcharging auch bei Nutzfahrzeugen anbieten.(Bild: VDA/IAA Transportation 2026)
BYD-Topmanagerin Stella Li will das Megawatt-Flashcharging auch bei Nutzfahrzeugen anbieten.
(Bild: VDA/IAA Transportation 2026)

BYD hat auf der IAA Transportation in Hannover sein neues Schwerlast-Flaggschiff vorgestellt. Der batterieelektrische ETT 44 tritt in der 44-Tonnen-Klasse an und kommt als erster Lkw der Chinesen mit der neuen Megawatt-Flashcharging-Technologie. An einer 1,5-Megawatt-Ladesäule lädt die im Lkw verbaute 651-kWh-Blade-Batterie laut BYD in 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Das entspricht einem Reichweitengewinn von etwa 400 Kilometern.

An gewöhnlichen CCS2-Ladern mit 420 kW dauert dieser Ladehub etwa 60 Minuten. Insgesamt verspricht BYD eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern. Das Besondere: BYD gewährt auf die Batterie des ETT 44 zehn Jahre oder 1,2 Millionen Kilometer Garantie.