Nachruf Dieter Glemser verstorben

Der ehemalige Porsche-, Ford- und Mercedes-Benz-Rennfahrer und spätere Instruktor und Organisator wurde 87 Jahre alt.

Der frühere Mercedes-Benz Rennfahrer und Mercedes-Benz Classic Markenbotschafter Dieter Glemser ist in der Nacht zum 10. Juni im Alter von 87 Jahren verstorben. In den 60er-Jahren war Glemser Teammitglied der Mercedes-Benz Werksmannschaft, die mit den „Renn-Heckflossen“ 220 SE (W 111) und 300 SE (W 112) zahlreiche nationale und internationale Erfolge erzielte. Auch nach seiner Zeit als aktiver Rennfahrer mit insgesamt fast einhundert Siegen blieb Glemser der Marke Mercedes-Benz eng verbunden.

„Mercedes-Benz erinnert sich mit großer Wertschätzung an Dieter Glemser, einen herausragenden Rennfahrer und beliebten Markenbotschafter. Seine Erfolge auf der Rennstrecke und sein unermüdliches Engagement für unsere Marke machen ihn zu einem festen Bestandteil unserer Geschichte. Dieter Glemser war nicht nur ein schneller Rennfahrer, sondern auch ein inspirierender Mentor und nahbarer Mitmensch. Mit Leidenschaft und Wissen prägte er viele Generationen von Motorsportfans und Fahrern“, erklärt Marcus Breitschwerdt, CEO der Mercedes-Benz Heritage GmbH,

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Die Karriere startete nahe Stuttgart

Dieter Glemser wurde am 28. Juni 1938 in Kirchheim/Teck geboren. Schon früh entwickelte er eine Begeisterung für den Motorsport: Seine Karriere am Lenkrad begann mit dem Start beim Schorndorfer Bergrennen 1960 – keine 30 Kilometer vom Unternehmenssitz der damaligen Daimler-Benz AG entfernt. Es folgten zahlreiche Klassensiege bei verschiedenen Berg- und Rundstreckenrennen. Bald engagierte ihn Mercedes-Benz Rennleiter Karl Kling für die Werksmannschaft. Auf Anhieb gewann Glemser 1963 mit Beifahrer Martin Braungart die Polen-Rallye mit einem Mercedes-Benz 220 SE (W 111) und holte jeweils Platz 2 bei der Deutschland-Rallye sowie dem Großen Straßenpreis von Argentinien. Im Folgejahr gewann Mercedes-Benz wieder in Argentinien. Beim Dreifachsieg der Teams Eugen Böhringer/Klaus Kaiser, Dieter Glemser/Martin Braungart und Ewy Rosqvist/Eva-Maria Falk belegt Glemser erneut einen zweiten Platz. Das Langstreckenrennen über rund 3.800 Kilometer galt als einer der härtesten Wettbewerbe der Zeit.

Diese Erfolge eröffnen Glemser Cockpits bei anderen Herstellern. Nach einer Station bei Porsche fuhr er ab Ende der 60er-Jahre für Ford unter anderem mit Jochen Mass und Klaus Kaiser als Teamkollegen. Mitunter teilt sich Glemser ein Cockpit mit dem dreifachen Formel-1-Weltmeister Jackie Stewart. Seine analytischen Fähigkeiten halfen dem Team, die Rennfahrzeuge zu verbessern und zu perfektionieren. Glemser fuhr zahlreiche Siege ein und gewann 1971 mit einem Ford Capri RS 2600 den Titel der European Touring Car Championship ETCC. Der Schwabe krönte seine Karriere 1972 mit dem Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps gemeinsam mit Àlex Soler-Roig und dem Gewinn der Deutschen Rennsportmeisterschaft 1973 und 1974. Nach einem schweren Unfall infolge eines Reifenschadens beim Tourenwagenrennen von Macau/Südostchina im November 1974 beendete er seine aktive Karriere.

Wissensvermittlung als Instruktor, Mentor und Organisator

Dem Motorsport blieb Glemser weiterhin verbunden. Mit seinem Wissen und großer Erfahrung unterstützte er Teams und jüngere Rennfahrer, Talent, Technik und Können in Einklang zu bringen. Er arbeitete einige Zeit als Manager des Ford-Teams Zakspeed und war als Berater und Mentor im Rennsport unter anderem für Renault und Ford tätig. Von 1986 an organisierte er für Porsche den neuen Porsche 944 Turbo Cup. Ab 1990 war Dieter Glemser zehn Jahre lang Mitglied des Mercedes-Benz-Motorsportteams und als Abteilungsleiter zuständig für die Organisation.

Von 2001 bis 2008 war er freier Mitarbeiter bei Mercedes-AMG sowie der damaligen DaimlerChrysler AG und ab 2007 der damaligen Daimler AG für Sport- und Fahrsicherheitstrainings. Gut besucht waren die von ihm ins Leben gerufenen „Speeddays“ in Hockenheim, wo erfahrene Rennfahrer und auch Glemser selbst zweimal im Jahr Kunden mit leistungsstarken Sportwagen die Ideallinie nahebringen. Bekannt und beliebt war Dieter Glemser auch als Markenbotschafter von Mercedes-Benz Classic. Regelmäßig fuhr der Routinier am Lenkrad bei Veranstaltungen der automobilen Klassik historische Fahrzeuge der Marke aus verschiedenen Epochen und begeistert damit das Publikum. So wird er vielen Menschen in Erinnerung bleiben.

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