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Gefahren

Mercedes Maybach GLS 600 – dick und fein

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FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
Mercedes Benz Vertrieb Deutschland

Fahrverhalten tadellos

Trotz seiner üppigen Maße lässt sich das Dickschiff zum Beispiel auf kurvigen Landstraßen locker um den Finger wickeln, auch dank des ausgeklügelten Fahrwerks mit vielen technischen Highlights. Vor allem, wenn das aus der neuen S-Klasse bekannte System namens „E-Active Body Control“ mitbestellt wird. Dabei erfasst eine Stereokamera ständig den Belag vor dem Auto, erkennt Bodenwellen oder Schlaglöcher. Noch bevor der Maybach die kritische Stelle erreicht, wird die Luftfederung elektronisch und hydraulisch auf die Unebenheit vorbereitet und bügelt sie einfach weg. Hilfreich dabei ist, dass jedes Rad separat eingesteuert wird.

Per Wippschalter kann zwischen verschiedenen Einstellungen der gesamten Fahrverhaltens gewählt werden. Neu ist dabei ein spezieller Maybach-Mode, der vor allem die beiden Passagiere auf den Rücksitzen vor den Widrigkeiten des Auto-Alltags verschonen soll, die die Bequemlichkeit oder das Schlafbedürfnis stören könnten.

Sport-Taste im Luxus-Gleiter

Als Hommage an die vom Aussterben bedrohte besondere Form von Übermut dient die Sport-Taste. Der Motor lässt das Flüstern sein, ein Soundgenerator unterstützt das V8-Brummen, die Automatik dreht die Gänge aus und das Fahrwerk wird einen Tick härter. Der Geländemodus dagegen hilft abseits fester Straßen durch besondere Einstellungen für den Allradantrieb.

Natürlich bietet der Maybach serienmäßig, meist aber gegen Aufpreis alle denkbaren Assistenzsysteme, sorgt für komplette Vernetzung mit der digitalen Umwelt oder beduftet den Innenraum mit dem Lieblingsparfum. Ein besonderer Clou sorgt für die wohlhabende Kundschaft mit sensiblen Bandscheiben, die auch noch unter „Rücken“ leiden. Beim Öffnen fährt wie von Geisterhand ein breites silbernes Trittbrett unter den Türen aus. Der Weg auf die Sitzfläche soll eben kein Hindernis beim Einstieg ins Auto-Paradies sein.

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