Lebenshaltungskosten hoch, E-Prämie weg und lange Lieferzeiten – der Automobilhandel wird gerade von äußeren Einflüssen schwer belastet. Eine »kfz-betrieb«-Umfrage dokumentiert das Ausmaß. Vor allem eine Käufergruppe bricht weg – und eine Antriebsart.

Dinge zu digitalisieren, bringt Vorteile. Das gilt sogar für Gitterboxen und andere Behälter, die für die Entsorgung von Wertstoffen genutzt werden. Von solch einem zeitgemäßen Update können auch Kfz-Betriebe profitieren.

Zwei Aktionen, gleiche Vorgehensweise: Der Fiat Doblo und 500X erhalten ein Softwareupdate, laut Hersteller zur „Verbesserung“ der Emissionswerte.

Im Mietwagen geben viele Fahrer private Informationen preis – vom Bewegungsprofil bis hin zu Passwörtern ihrer Apps. Diese Daten werden nach der Rückgabe des Autos oft nicht gelöscht. Der ADAC rät zu mehr Sorgfalt und Aufklärung.

Die Zentralen der Werkstattkonzepte unterstützen ihre Partner im Servicegeschäft. Sie bieten ihnen Instrumente für die Neukundengewinnung und den Mehrmarkenservice an – die auch die Vertragswerkstätten der Fahrzeughersteller gerne nutzen.

In China, dem größten Automarkt der Welt, wuchs der Pkw-Absatz der Marke Mercedes-Benz um gut 60 Prozent. Das sorgte trotz eines deutlichen Rückgangs auf dem Heimatmarkt weltweit für ein deutliches Plus.

Neue und alte Probleme bei Nissan: Zusätzlich zu Corona und Lieferengpässen leidet der Handel nach wie vor unter der ausgedünnten Modellpalette und dem niedrigen Marktanteil. Immerhin steigt die Rendite. Die Zahl ist aber mit Vorsicht zu genießen.

Der langjährige Europa-Chef von FCA, Alfredo Altavilla, nimmt seinen Hut. Am Samstag war bekannt geworden, dass Mike Manley die Nachfolge von Sergio Marchionne antreten wird. Auch Altaville war zuvor als Nachfolger an der Konzernspitze gehandelt worden.

Die meisten Autobauer verbuchten zuletzt Absatzwachstum – aber spiegeln die Zahlen das Marktgeschehen wider? Viele Händler berichteten von Ebbe bei den Auftragseingängen. Wie sich die Auftragslage zur Jahresmitte entwickelt hat, möchte »kfz-betrieb« mit einer Kurzumfrage herausfinden.

Wie geht es weiter mit der Aus- und Weiterbildung im Kfz-Gewerbe? Über die Weichenstellungen berieten die Mitglieder des ZDK-Berufsbildungsausschusses. Ihr erklärtes Ziel: Gemeinsam Nachwuchs für die Branche finden.