Im eigenen Nachhaltigkeitsbericht rühmt sich Tesla für seine Vorteile gegenüber Verbrennern. Die veröffentlichten Zahlen wirken im Vergleich zu wissenschaftlichen Studien teils utopisch. Wie Tesla sie erklärt.

Joachim Ersing übernimmt ab November die Leitung der Vertriebsnetze Pkw und Vans des Mercedes-Benz-Vertriebs Deutschland. Er tauscht damit die Funktion mit Ulrike Mönnich, die künftig die Direktgeschäfte des Mercedes-Benz-Cars-Vertriebs Deutschland verantwortet.

Mit Heycar haben Autohändler eine Alternative in der Kundenansprache. Doch die Plattform muss sich erst gegen Mobile.de und Autoscout durchsetzen. Endkunden wie Autohändler zu überzeugen, ist künftig oberste Aufgabe von Marketingchef Nicolas Köhn.

Bevor die Autohausgruppe Senger ihren Werkstattprozess komplett digitalisierte, hat sie jeden einzelnen Schritt auf den Prüfstand gestellt und den Wunschprozess definiert. Mit dieser stringenten Herangehensweise ist das Unternehmen beim Rennen um den Digital Automotive Award dabei.

Während die Elektrozulassungen im Allgemeinen deutlich steigen, ziehen die Privatkunden noch nicht so richtig. Die nochmals erhöhte Förderung soll das nun ändern. Ein ganz praktisches Problem ist damit allerdings noch nicht gelöst.

Ohne eine massive Verbesserung des Rohstoff-Recyclings wird die Elektromobilität nicht nachhaltig werden. Das Umweltbundesamt fordert deutlich höhere Recycling-Quoten. Die Autobauer sind bereits aktiv, weitgehend geschlossene Rohstoffkreisläufe aufzubauen.

Betzemeier Automotive Software hatte im vergangenen Jahr den Reinheimer Softwareanbieter HRF übernommen. Clemens Betzemeier schildert, was sich seither getan hat und wie es entwicklungstechnisch weitergeht.

Audi hat die Sammlung seiner automobilen Zeitzeugen um einen der legendären Auto Union Silberpfeile erweitert – ein Typ-D-Doppelkompressor Baujahr '39.

Kfz-Reparaturen sind schon wieder teurer geworden. Laut einer Auswertung von Car-Garantie kostet es im Schnitt 618 Euro, den Schaden an einem Neu- oder Gebrauchtwagen zu beseitigen. Tendenz steigend.

Am Telefon, vor Ort oder per E-Mail: Ständig fragten Oldtimerbesitzer nach, wie weit die Reparatur oder Restaurierung ihres Lieblings gediehen sei. Diese zeitraubenden Formen der Kontaktpflege war Vincent Krampol irgendwann leid. Also erfand er eine App.