Ob Unternehmensstruktur, interne Prozesse, neue Angebote für Flotten- wie Privatkunden oder Berufsbilder: Bei der Dortmunder Autohausgruppe ist aktuell alles im Fluss. Ganz klassisch in Glas und Stein investiert sie trotzdem.
Eine Schuldbefreiung soll bereits nach drei Jahren eintreten. Die Bundesregierung hat die diesbezügliche Gesetzesänderung beschlossen. Allerdings muss das Parlament dem noch zustimmen.
Ein Drittel weniger Besucher als 2019 kamen auf die Stuttgarter Oldtimermesse. Doch die Liebe der Fans zu altem Blech bleibt ungebrochen – das zeigen die Zahlen der GTÜ.
Die Steigerung von Mercedes? Mercedes-Maybach. Auf Basis der neuen S-Klasse haben die Stuttgarter erneut eine Luxuslimousine auf die Räder gestellt, bei der man aus dem Staunen nicht herauskommt.
2019 war ein gutes Jahr für Kia: Deutschland-Geschäftsführer Steffen Cost freut sich über deutlich mehr Privatgeschäft und eine Rendite von durchschnittlich 2,4 Prozent im Netz. In diesem Jahr soll die Elektromobilität noch mehr Fahrt aufnehmen.
Der neue „Sport-Contact 7“ gefällt mit einem gelungenen Profildesign. Ob dahinter auch handfeste technische Verbesserungen stecken, zeigten die ersten Testfahrten auf dem Contidrom.
Der umstrittene Grenzwert für Stickoxide könnte mittelfristig noch verschärft werden. Nach Information von Lungenärzten will das die Weltgesundheitsorganisation. Die Maßnahmen zur Vermeidung von Fahrverboten würden somit ins Leere laufen.
Klima- und Energiekrise, Kostenexplosion, volle Straßen – Autos der Kategorie L7e könnten für viele unserer aktuellen Probleme die Lösung bieten. Doch die sympathischen Zwerge tun sich weiterhin schwer in Deutschland.
Der Cupra Formentor ist das erste von Grund auf selbst entwickelt Fahrzeug der Seat-Tochtermarke. Das Modell soll das Markenprofil schärfen und den Absatz verdoppeln. Davon wird allerdings der klassische Handel nicht allein profitieren: Die Absatzkanäle könnten so vielfältig werden wie die Antriebskonzepte.