Die Digitalisierung ist nicht nur ein Schreckgespenst, sie kann auch hilfreich sein. Ein Beispiel liefert derzeit das neue Autohaus der Liebe-Gruppe in Leipzig. Dort lässt sich das äußere Erscheinungsbild künftig per Knopfdruck erneuern.

Eine aktuelle Studie des Prüfunternehmens belegt: Deutsche Verbraucher gehen davon aus, dass an rund einem Drittel aller gebrauchten Pkw der Kilometerstand manipuliert ist.

Die Stegmaier-Gruppe setzt auf additive Fertigung zur Ersatzteilherstellung. Dahinter steht aber mehr als „nur“ ein 3D-Drucker – nämlich ein ausgeklügeltes Gesamtkonzept, das sowohl den Lieferanten als auch den Anwender schützt.

Tschechien, Polen oder doch Ungarn? Die Wolfsburger wollen eine Elektroauto-Batteriefabrik in Mittelosteuropa bauen. Doch auf welchen Standort schlussendlich die Wahl fällt, ist noch nicht entschieden.

Nach rund sieben Jahren legt BMW die wichtigste Baureihe des Konzerns neu auf. Der neue 3er kann quasi alles besser als sein Vorgänger. Und er versteht einen – fast.

Wolfram Knobling (Foto) übernimmt bei Citroën Deutschland das Ruder. Der Servicechef von PSA in Rüsselsheim springt für Wolfgang Schlimme ein, der aus gesundheitlichen Gründen aufhören muss.

Bereits in fünf Jahren soll jeder Opel, der neu vom Band läuft, elektrisch fahren. Für die allermeisten Auto-Interessierten startet der entsprechende Trend bei den Rüsselsheimern mit dem Ampera, dabei fängt diese Geschichte schon in den Sechzigerjahren an.

Nicht die günstigsten, sondern die mittleren ortsüblichen Stundenverrechnungssätze sind bei der Ermittlung von Reparaturkosten ausschlaggebend.

Müssen Betriebe Ausbildungsprämien und -hilfen an den Staat zurückzahlen, wenn sie ihre Mitarbeiter in Kurzarbeit oder gar ganz nach Hause schicken? Der Zentralverband Deutsches Handwerk (ZDH) informiert über die Folgen des aktuellen Lockdowns bezüglich der staatlichen Hilfen zur Sicherung der Ausbildungsverhältnisse.

Der Porsche 901 ist ein Mythos. Denn er ist der Ursprung des 911 – ausgerechnet der fehlte noch im Werksmusuem. Ein Zufallsfund in einer Scheune, eine jahrelange Restaurierung und ein Happy End später, zeigt Porsche den ältesten „Elfer“ im Museums-Fuhrpark.