Trotz Corona und Halbleitermangel steigen Verkäufe und Marktanteil von Seat – und Cupra plus neuerdings Mó. Wie die Mehrmarken-Strategie funktioniert und was auf die Händler in Sachen Auto-Abo, Agenturgeschäft und Halbleiterkrise zukommt, erklären Vertriebschef Alexander Buk und Netzentwickler Erik Händler.
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