Ab Mai müssen Betriebe eine drohende Insolvenz wieder frühzeitig anzeigen. Die Aussetzung der Anzeigepflicht endet zum 30. April. Der ZDK befürchtet nun, dass mehr Kfz-Betriebe pleitegehen.
Die Plattform Repareo war lange Zeit eine Art Onlineratgeber für Kfz-Services. Mit personeller Verstärkung und neuen Funktionen mausert sich die Plattform jetzt zu einem richtigen Werkstattportal, das auf Vorabkalkulationen und Onlinebuchungen setzt.
Ab 2023 ändert sich der Umweltbonus: Plug-in-Hybride sind gar nicht mehr förderfähig und ab September nur noch Privatfahrzeuge. Was das bedeutet, erläutert ZDK-Referent Marcus Weller.
Da das neue Messverfahren für Euro-6-/VI-Dieselfahrzeuge nicht wie geplant zum 1.1.2023 flächendeckend eingeführt werden kann, plant das Bundesverkehrsministerium eine Übergangsregelung. Alle Untersuchungsstellen sollten bis spätestens 1.11. einen Partikelzähler bestellt haben.
Freie Werkstätten müssen sich mit den technischen Besonderheiten der unterschiedlichsten Modelle und Systeme auskennen. Das ist schon heute nicht immer leicht und könnte künftig eine Spezialisierung auf wenige Marken unabdingbar machen.
Mit der mehrheitlichen Übernahme von Trend Automobile baut die Ruhrdeichgruppe das Engagement bei den PSA-Marken weiter aus. An sieben Standorten will das Unternehmen 2019 rund 3.000 Neu- und Vorführwagen verkaufen.
Die Geschäfte laufen derzeit rund bei den Mannheimer Schmierstoffspezialisten. Das Management erwartet nun für 2021 einen Umsatz am oberen Ende der Spanne von 2,7 bis 2,8 Milliarden Euro – das wäre mehr als vor der Corona-Krise.
Wenn Kfz-Unternehmen jetzt die Räder ihrer Kundenfahrzeuge wechseln und einlagern, müssen sie auf den richtigen Mehrwertsteuersatz achten, mahnt die ZDK-Rechtsabteilung. Das gilt auch für Gutscheine, die jetzt ausgestellt werden.
An welche Automobilhersteller denken Deutsche beim Thema Nachhaltigkeit? Diese Frage hat die DHBW Ravensburg insgesamt 500 Personen gestellt. Das Ergebnis dürfte zumindest manche überraschen.