Mittelständische Unternehmen, die durch die Corona-Krise in finanzielle Not geraten sind, können jetzt KfW-Kredite beantragen, für die der Bund zu 100 Prozent haftet. Außerdem haben Betriebe statt fünf nun zehn Jahre lang Zeit, das Geld zurückzuzahlen. lesen
Zwar zeigen die Maßnahmen des ersten Corona-Pakets Wirkung, für Betriebe mit Totalausfall spitzt sich die wirtschaftliche Lage aber zu. Deshalb appelliert der DIHK an Bund und Länder, ein zweites Hilfspaket zu schnüren. lesen
Die Wut in Stuttgart kocht hoch: Weil weiterhin die Zulassungsstellen sehr reduziert geöffnet haben, stauen sich aktuell 500 Fahrzeuge. Für die Betriebe sind das bis zu 20 Millionen Euro, für die sie in Vorleistung gehen. Die Stadtverwaltung gelobt Besserung. lesen
Durch die Aussetzung der Anzeigepflicht im Falle einer drohenden Insolvenz haben Unternehmen nun etwas mehr Spielraum, eine Pleite noch abzuwenden. Die Aussetzung gilt bis zum 30. September 2020. lesen
Was ist erlaubt, was ist verboten? Der ZDK bietet zur Orientierung der Kfz-Betriebe einen Fragen- und Antworten-Katalog über die Zulässigkeit bestimmter Dienstleistungen in Zeiten von Corona. lesen
In der Domstadt halten Betriebe ihre Werkstätten in der laufenden Krise geöffnet, verzeichnen aber Auftragsrückgänge. Mehr als jedes dritte Autohaus hat laut einer Umfrage der Innung Kurzarbeit. lesen
Die Lage spitzt sich zu: Nahezu alle Unternehmen spüren die Corona-Krise. Viele rechnen mit Umsatzeinbrüchen von mehr als 50 Prozent. Das ergibt eine Umfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertags (DIHK). Er fordert eine 100-prozentige Kredithaftung. lesen
Mit einem unseriösen Mailabsender versuchen Betrüger als angebliche Mitarbeiter der Bundesagentur an persönliche Daten von Mitarbeiter zu gelangen, für die der Betrieb Kurzarbeit beantragt hat. lesen
Viele Kfz-Betriebe haben das Kurzarbeitergeld beantragt, doch in der Anwendung ergeben sich konkrete Detailfragen und Probleme. Die hat der ZDH zur Klärung bei einer neuen Stelle im Bundesarbeitsministerium eingereicht. lesen
Verstopfte Städte, Luftverschmutzung, regulatorische Vorgaben: Die chinesische Autoindustrie steht vor großen Herausforderungen. Andererseits ist in China technologisch und finanziell eigentlich alles möglich, sodass man viele neue Ansätze ausprobiert. lesen
Die digitale Komponente des offiziellen Ausbildungsjournals »autoFACHMANN« wächst. Neben immer mehr E-Lektionen zur Wissensvermittlung kommt auch eine App für das Berichtswesen hinzu. lesen
Passende Auszubildende bzw. Mitarbeiter auf traditionelle Weise zu finden, wird auch im Kfz-Gewerbe immer öfter zum Glücksspiel. Genau diese Tatsache rückt nun Bewerber ins Blickfeld der Unternehmen, die diese aufgrund ihres „Handicaps“ bislang links liegen ließen. lesen
In Zeiten von Corona läuft es alles andere als rund. Die Kfz-Branche ist gebeutelt durch die Schließung der Verkaufsflächen. Es gibt Einschränkungen und Verzögerungen. Termingerecht zu agieren, ist nur schwer möglich. Worauf müssen Kfz-Werkstätten jetzt achten? lesen
Aufgrund der geltenden Ausgangsbeschränkungen in Bayern sind Besuche von Kfz-Werkstätten erlaubt, solange sie dringend sind. Ein Reifenwechsel galt bislang nicht als systemrelevant. lesen
Beim Thema Zulassungsstellen lässt die Kfz-Branche nicht locker. Es dürfe nicht sein, dass aus Angst vor Ansteckung Zulassungsstellen einfach geschlossen blieben. Deshalb wendet sich der Landesverband Bayern des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes noch einmal direkt an die Staatsregierung. lesen
In einem gemeinsamen Appell richten sich VDA, VDIK und ZDK an Bund, Länder und Kommunen und fordern, die Kfz-Zulassungsstellen zu öffnen, um akut drohende Insolvenzen abzuwenden. lesen
Es gibt eine Reihe von Soforthilfen, Zuschüssen und Kreditmöglichkeiten für aufgrund der Corona-Krise in finanzielle Schieflage geratene Unternehmen. Die Förderung fällt je nach Bundesland sehr unterschiedlich aus. Eine Übersicht. lesen
Wie andere Einzelhändler, die von der Schließungsanordnung betroffen sind, versucht auch der Autohandel, seine Ware über das Onlinegeschäft kontaktlos an den Kunden zu bringen. Allen voran fordert der Landesverband Baden-Württemberg nun, die Ausstellungsräume zu öffnen. lesen
Die Situation im Kfz-Gewerbe spitzt sich von Woche zu Woche zu. Das zeigt eine Umfrage des Landesverbands Baden-Württemberg. Soforthilfen und Kredite allein könnten den zu erwartenden Umsatzeinbruch nicht abfedern. lesen
Michael Ziegler, Präsident des Landesverbands Baden-Württemberg, ist 65 Jahre alt geworden. Die Geburtstagsfeier fiel zwar aus, doch nicht die Glückwünsche und der Dank für engagierte Verbandsarbeit. lesen
Laut „Auto Motor und Sport“ schalten Autofahrer einzelne Funktionen der Assistenzsysteme immer häufiger ab. Darauf will die EU offenbar mit konkreten technischen Vorgaben reagieren. lesen
IFL-Meldebogen für falsche Zeitvorgaben
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Die IFL sammelt falsche Reparatur- und Lackierzeiten, die die Anwender melden. Ziel ist es, für eine exakte Kalkulation die passenden Zeitvorgaben zu erhalten. Meldebogen-Download
