Im nächsten Jahr finden turnusgemäße ZDK-Vorstandswahlen statt. Drei Kandidaten stehen bereits fest: Präsident Jürgen Karpinski und seine Stellvertreter Wilhelm Hülsdonk und Thomas Peckruhn streben eine weitere Amtsperiode an. lesen
Neben der Digitalisierung stand die Unternehmensnachfolge im Mittelpunkt der Mercedes-Benz-Servicepartnertagung 2019 in Berlin. Denn der Stuttgarter Hersteller drängt nach wie vor auf die Verkleinerung seines Partnernetzes. lesen
Vielen Markenbetrieben droht der Verlust ihrer Verträge. Autohäusern, die deswegen in den Handel mit EU-Fahrzeugen einsteigen wollen, will sich der Bundesverband freier Kfz-Importeure als Ansprechpartner präsentieren. Geschäftsentwickler Uwe Buchmann rät, einen solchen Schritt gut zu planen. lesen
Diesel-Diskussion, Fahrverbote, WLTP-Umstellung, Umweltprämie – verschiedene Störfaktoren haben im vergangenen Jahr auf die Renditen der Kfz-Betriebe gedrückt. Diese Entwicklung konnten selbst höhere Umsätze nicht ausgleichen. lesen
Die Bundesregierung will das Bundesimmissionsschutzgesetz ändern. Dazu steht sie mit der EU in Kontakt. Sollten die Pläne durchgehen, würden Diesel-Fahrverbote unwahrscheinlicher. lesen
42 Prozent aller ADAC-Einsätze hatten 2018 schwache Batterien zur Ursache, etwas mehr als im Jahr zuvor. Insgesamt mussten die Helfer des Automobilclubs allerdings etwas seltener ausrücken. lesen
Am 6. März steigt im niederbayerischen Abensberg wieder der politische Aschermittwoch. In zünftiger Atmosphäre bietet die Veranstaltung bayerisches Kabarett vom Feinsten und deftige Branchenkritik. lesen
Der BMW-Händlerverband stellt sich neu auf. Bei den Vorstandswahlen wurden neue Mitglieder ins Führungsgremium des Verbands gewählt. Konstituieren will sich der neue Vorstand erst im April. lesen
Die digitale Komponente des offiziellen Ausbildungsjournals »autoFACHMANN« wächst. Neben immer mehr E-Lektionen zur Wissensvermittlung kommt auch eine App für das Berichtswesen hinzu. lesen
Passende Auszubildende bzw. Mitarbeiter auf traditionelle Weise zu finden, wird auch im Kfz-Gewerbe immer öfter zum Glücksspiel. Genau diese Tatsache rückt nun Bewerber ins Blickfeld der Unternehmen, die diese aufgrund ihres „Handicaps“ bislang links liegen ließen. lesen
Jeder Auszubildende ist dazu verpflichtet, ein Berichtsheft zu führen. Das offizielle Ausbildungsjournal »autoFACHMANN« stellt dafür Vorlagen zur Verfügung – im Heft und ab August auch in einer Onlinevariante. lesen
Mit dem „Personal Service“ hat Volvo ein eigenes Konzept entwickelt, bei dem die Mechatroniker auch den Kundenkontakt übernehmen. Ganz ohne Serviceberater geht es aber doch nicht. lesen
Qualifizierte Auszubildende zu finden, wird für Kfz-Betriebe zunehmend schwieriger. Eine Beteiligung am Girls’ Day im März bietet Unternehmen die Möglichkeit, bei Mädchen Interesse für das Kfz-Gewerbe und den eigenen Betrieb zu wecken. lesen
Der Streit zwischen Peugeot und der Spitze des Händlerverbandes eskaliert. Der Importeur will nicht mehr mit der Geschäftsführung und dem Vorstand sprechen. lesen
Das lohnt sich: Rüsten Handwerker oder Lieferanten ihren alten Diesel um, erhalten sie bis zu 5.000 Euro vom Staat. Allerdings kommen nicht alle Betriebe in den Genuss der Förderung. lesen
Die Kommunen haben sich aus Sicht von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer zu schnell mit Dieselfahrverboten abgefunden. Sie sollten alle juristischen Mittel dagegen nutzen, rät er. Ihn plagt dabei die Sorge vor Gelbwesten-Protesten. lesen
Während die Opel-Vertragshändler ihren neuen Vertrag auf dem Tisch haben, stehen den B-Händlern und Service-Partnern der Marke entsprechende Verhandlungen noch bevor. Dazu kommen weitere Fragezeichen, die die Opel-Spezialisten andere Optionen prüfen lassen. lesen
Die massenhafte Elektrifizierung bedarf eines Impulses, wie ihn einst der VW Käfer auslöste: ein bezahlbares Modell für die Massenmobilisierung. In dieser Frage sieht der Bundesverkehrsminister die Autobauer in der Pflicht. lesen
Wechsel beim Deutschen Kfz-Gewerbe: Dietrich Asche verlässt die Organisation und geht zu einem Verband außerhalb der Kfz-Branche. Für die neue Aufgabenverteilung findet der ZDK eine interne Lösung. lesen
Das Angebot, Lkw und Busse mit Abbiege-Assistenten aus- oder nachzurüsten, kommt in der Nutzfahrzeugbranche gut an. Innerhalb weniger Wochen war der bereitgestellte staatliche Zuschuss aufgebraucht. lesen
IFL-Meldebogen für falsche Zeitvorgaben
Für die exakte Kalkulation
Die IFL sammelt falsche Reparatur- und Lackierzeiten, die die Anwender melden. Ziel ist es, für eine exakte Kalkulation die passenden Zeitvorgaben zu erhalten. Meldebogen-Download
